观致3 Euro NCAP碰撞测试完全解读

1.总计评价

观致3作为首款产自中国并获得Euro NCAP五星评级的车型，在所有4大项碰撞测试中均获得了优秀的成绩——成人乘员保护：95%，儿童乘员保护：87%，行人保护：77%，安全辅助系统：81%，并以88%的综合得分率成为2013年参与Euro NCAP测试的所有车辆中得分最高的车型，同时也是该机构历年来碰撞安全测试成绩最好的车型之一。

2.正面碰撞测试

在Euro NCAP正面碰撞测试中，观致3的前部吸能区吸附了绝大部分撞击能量后溃缩完好，撞击力只冲击到引擎舱与乘员舱连接部位，乘员舱保持了良好状态。撞击中安全气囊及时弹开，对模拟驾驶员假人的头部提供充分的保护，同时车内软性缓冲材料也缓解受撞击后假人带来的向前惯性冲击力。碰撞后A柱无明显变形，车内乘员的生存空间保持完整，数据读数显示模拟假人身体各部位状态均为良好。Euro NCAP正面碰撞测试满分为16分，观致3取得了15.8分的优异成绩。

3.侧面碰撞测试

观致3的侧面碰撞测试取得了8分满分的优异成绩，在车身侧面结构中使用了高强度防撞钢梁所起到了抵御撞击力的决定性作用，碰撞后只是车辆的外层门板有一定变形，乘员舱空间保持良好；同时头部侧气帘以及侧面安全气囊及时弹出，车内模拟假人的头部和身躯受到良好保护。值得一提的是，观致汽车装备的侧气帘拥有独特的折叠技术，可以确保侧气帘能在很短的时间内精准地打开。

观致3在侧面柱撞测试中取得了7.4分的优异成绩，已经非常接近满分8分了，这一成绩趋于完美。观致3的整个B柱都是最高强度的钢材打造，因为柱体内侧对应的就是车内人员的胸腔和骨盆，所以在设计之初就避免B柱受撞击后变形。而在碰撞发生时，由于车身侧面缓冲吸能空间较小，也就是说碰撞缓冲的时间极短，那么就要求头部气帘能及时弹开，观致3装备的拥有独特的折叠技术的侧气帘就发挥了作用。所以观致3拥有高强度的车身侧面结构加的先进安全气囊，即使严苛的柱撞测试中也能为车内乘员身体提供足够的安全保障。

4.儿童安全保护测试

儿童保护是评定一款车型的重要标准之一，在测试中，观致3车内儿童座椅中18个月和3周岁模拟假人都受到充分的保护。在儿童座椅安全接口提示和安装方式方面，观致3轿车后排配备了符合国际标准的ISOFIX和位于座椅顶部的TOP Tether儿童座椅同步固定装置，安装指示的各种标识都非常清晰。副驾驶安全气囊也可以关闭，以便允许在座位上使用背向式儿童安全座椅，并且能为驾驶员提供清晰的使用方式以及警示信息。

5.行人安全保护测试

在行人保护方面，观致3的前保险杠和防撞梁之间填充了泡沫材料（图中蓝色所示），来缓和车辆对行人腿部的撞击力，在行人腿部测试中观致3拿到了满分6分的优异成绩。同时引擎盖的可溃缩设计使这个区域有充分的缓冲和吸能作用，能对于行人头部撞击起到保护作用。观致汽车的安全专家团队这些科学巧妙的设计都是为了尽可能减小行人在事故中的受伤害程度。

6.车辆安全辅助系统

在车辆安全辅助系统测试中，包含了车速限制、ESP车身稳定系统以及前后安全带未系提 示4项检测项目，每项辅助系统是否装配以及是否达到要求，都将决定最终成绩的得分。观致3全部配备了以上4项安全辅助系统，并且达到了测试要求。此外观致 3还搭载了TCS牵引力控制系统、ABS双回路4轮防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等主动安全辅助系统，能够最大限度地避免 车辆于紧急状况中失控的风险。从这些主动安全装备我们可以看出，除去在强固的车身结构在碰撞时被动地保障乘员安全之外，在行驶过程中尽可能主动避免意外发 生也是观致3轿车的核心设计理念。

在全球权威的安全碰撞机构Euro NCAP的记录里，中国自主品牌车型的测试成绩一直不理想，甚至有史以来没出现一款获得5星评价的车型。2013年，这个块坚冰终于被观致3打破了。观致汽车作为一家源自中国的全新国际汽车公司，旗下观致 3 轿车摘得Euro NCAP “2013年度最安全小型家用轿车”这一桂冠，为国人交出了引以自豪的成绩单。（网通社 2014年1月27日 北京报道）