荣威W5极地特装版继续装备1.8T涡轮增压发动机、Tiptronic手自一体变速箱、P-4WD全模式四驱系统、低速扭矩放大功能。同时35.72°的最大爬坡角度、
导语在雪地里奔腾驰骋向来是户外爱好者的终极挚爱,而有一辆够“硬气”的座驾则是领略边关风景的必需品。上汽荣威W5在广州车展同步上市了极地版车型,与此前的荣威W5不同的是“极地特装版”装配了越野专属inkaNet系统,包括:海拔表、气压计、车身倾角显示和专业的轨迹记录。动力和传动系统方面传承了W5车型的配置,搭载1.8T涡轮增压发动机、Tiptronic手自一体变速箱、P-4WD全模式四驱系统、低速扭矩放大功能。
2013年12月中旬,网通社将跟随上汽荣威,前往中国最北端——漠河北极村,并在那里寻找荣威W5的“科技、越野、专业“的”硬汉“特征。届时,荣威W5极地版即将面临极寒环境所带来的全方位考验。上汽荣威官方人士表示:“极寒地带对于车辆来说是极具考验的,荣威W5是名副其实的四驱硬汉,适应这种环境当不成为题。“作为国内第一款搭载车联网设备的SUV,其将凭借“科技、越野、专业”三项特征向极寒地带征战。
荣威W5极地版——车型亮点
行程安排
DAY-1(12月11日):飞机(北京-漠河)抵达
考量车辆品质的方式有很多种,其中便是周围环境的“极端性”,而漠河如此寒冷的环境,对于任何一款车型来说都称得上是极端挑战,上汽荣威此次招募了近百号人来“丈量”极地,而此次陪伴军团出行的座驾便是荣威W5极地版,其功能丰富的配置此次将面临全方位的考验。尤其在这极端环境中,荣威W5将有怎样的表现呢。
DAY-2(12月12日):漠河-满归 雪地试驾 体验“三大特征”
“科技”特征——inkaNet3.0系统
“目前还没有哪款30万以下的自主品牌车型能有如此全面的配置”上汽荣威内部人士入实向网通社透露——而该款荣威W5车型搭载的上汽inkaNet 3.0智能网络行车系统在今年可谓大放光彩,并在年末的各项汽车科技类评比中满载而归。驾驶员可以在视线不离前方的情况下完成95%的操作,许多可以“一键操作”的智能系统带来了极大安全性。在此次漠河之旅中,相信这一强大的科技功能便能一显身手。
“越野”驰骋——P-4WD专业级全模式四驱系统
在城市中生活久了不免想要“疯狂”一把。踏入银妆素裹的大兴安岭,穿越覆盖率77%的林海峭壁,越野功能必不可少,荣威W5的P-4WD专业级全模式四驱系统将在零下30度的极寒地带面临严峻考验,其配备陡坡缓降功能也将进入实地考察阶段。
“专业”捍卫——硬朗外形 无畏冰雪
”零下几十度的北极村——那么恶略的环境下依旧坚守岗位的人大有人在,跟我们荣威W5所秉承的'坚守、专业'的概念如出一辙。“上汽荣威官方人士向网通社表态。此次活动当然少不了体验当提的风土人情。相信在如此极端环境下,荣威W5势必会“专业”的完成任务,圆满收官。
DAY-3(12月13日):满归参观游览-驾车(漠河-满归)-冰钓收网活动
从漠河到满归,这一路笔者可以充分体验荣威W5的各项操控性能,其搭载的1.8T Kavachi全铝涡轮增压发动机,配有18英寸全路况越野型铝合金轮毂也将得到充分考验。另外,江河湖泊一般在冰的厚度达到8~10厘米时,即可凿冰垂钓了。满归将充分符合这一标准。届时网通社将同上汽荣威一起,共同体验这一只属于东北的特色民俗活动。
DAY-4(12月14日):北极村参观拍摄-飞机(漠河-北京)结束荣威W5极地之旅
在最后一天,网通社将与荣威W5一起共赏漠河最北的村镇,同时也是中国最北的城镇——北极村美景。据说北极村是中国唯一观测北极光的最佳地点。进行简单浏览后,便可结束此次行程。
在不管是地点的选择或者车型的选择方面,上汽荣威都进行了全面的考量:“荣威W5在这一极端环境中将极具优势”。而具体效果如何,网通社还将于12月11日起,陆续报道本次荣威W5极地丈量之旅的相关信息,尽请期待~!(网通社12月5日 北京报道)
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