内饰：主题就是创新

内饰方面，Q50延续了英菲尼迪家族式设计理念，真皮材质让车辆内部更加显得上档次，其中仪表盘的蓝光设计更加科技感十足，其中大尺寸的车辆信息显示屏指示清晰，内容更加丰富。另外，Q50方向盘依旧采用了三幅式设计，多功能按键功能丰富，并十分方便操控。而一键启停按钮的配置显然已经快成为了当下轿车的标配，为驾驶员提供了一定便利。

大尺寸的双层设计是英菲尼迪系列车型的一大亮点之一，车载娱乐系统使用的是intouch人机交互系统，上下分屏式设计的好处在于将传统的显示信息和功能操作两大职能区分开来，分别由上下两块液晶显示屏负责，从而大大减轻了操作的繁琐程度。以操作GPS导航为例，整个操作的动作都是由下方的屏幕完成，而上方的液晶屏则主要显示导航的实质内容，比如目的地、周边信息等。除此之外，空调、音响等设备的操作也同样可以在下半部分的触摸屏上搞定。

英菲尼迪采用的世界首创全电控主动转向技术，给英菲尼迪Q50带来了更加敏捷而富有活力的全新操控感受。和传统的助力转向相比，该系统的最大特点是就是取消了转向盘和车轮之间的机械连接，车轮转向的速度和角度均由行车电脑根据实际路况和驾驶者的转向力度和速度计算得到。将传统转向系统代之以电信号之后，整个转向系统的反应速度明显提升。

英菲尼迪迪Q50为驾驶者提供5种驾驶模式，除了常规应用的运动（Sport）、标准（Standard）、经济（Eco），以及个人（Personal）模式外，还增添了雪地（Snow）模式。这一设计，使英菲尼迪Q50可以适应更为复杂的驾驶环境。

英菲尼迪Q50采用了标准的主动噪声控制系统，车内非常安静。4车门安装的扩音器消除了刺耳的低频噪音，乘客可以在车内轻松交谈。新一代车载Bose® “Studio on Wheels”豪华音响系统，将3个扬声器排列于仪表板前方（车内总共多达14个扬声器），并带有先进的分阶技术®。

而舒适的座椅一直是英菲尼迪的最重要特点之一，其爱用了零重力设计，融入了NASA的航天科技，Q50此外在这一方面还配备了腿部支撑调节功能，大大提高了舒适性，而2850mm的轴距也为英菲尼迪提供了较宽大的后排空间和一定的储物空间。其中，382升容量的后备箱也为Q50提供了相对宽敞的储物条件。