大众一如既往的内饰风格，只不过在细节方面略有改变，说是审美疲劳一点也不过分，但喜欢大众的不在乎，不喜欢的也不会买，只有旗舰版仪表盘升级为彩色，其他版本依旧为黑底白字显示。而长安福特翼虎的内饰设计比较考究，整体设计的灵感来自于飞机的驾驶舱，这款车的内饰颜色有米色和黑色两种可供选择。整个中控台采用了塑料材质，其中仪表盘上方的塑料为软性材质。对于两种不同风格的内饰设计，消费者一定也有了自己的独到见解。

在科技型配置对比上，通过上表不难发现，长安福特翼虎拥有了超高的配置，相比途观其在配置上多出了车道保持系统和碰撞预警安全系统，自适应巡航等配置，这在同级别车型中是很少见的。

长安福特翼虎所配备的车载多媒体娱乐互动系统（SYNC和MyFord Touch）是一款功能强大的的车载娱乐智能系统，驾驶者可直接通过语音来进行人机沟通，该套系统可支持19种不同的语言种类。大众途观的导航系统较为便捷，常用的功能均为消费者配备，两款车型在导航系统上，我更加倾向于更为编辑的途观。

长安福特翼虎高配车型采用了米色和黑色真皮座椅，低配的型号车型为织布材质。另外高配车型采用了10向电动调节座椅，而其他车型则为手动调节。而途观在舒适性配置上与翼虎相比，有一定的优势，诸如方向盘换挡等功能，翼虎车型均为配备。

我们来看看来款车型在动力系统上的账面差异，2.0L涡轮增压发动机加6速手自一体变速箱是两家均认可的动力组合，不过翼虎的2.0L GTDi发动机在参数上比途观的2.0T EA888发动机不管在功率上还是扭矩上均占有优势，功率超过途观31千瓦扭矩则超过途观70Nm。

经过上述对比，两款车型各自都具有一定的优势，途观上市已经多年，在消费者心中积攒下了不错的口碑，而翼虎作为上市不久的车型，在口碑上与途观还有所差距，而翼虎是否能否挑战途观的市场份额，还需要市场的考验。（网通社 2013年10月29日 北京报道)