■1.6T动力表现强劲 变速器提升明显

科鲁兹掀背车基于通用全球平台打造，采用1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机的双动力组合；首次引入科鲁兹家族的1.6T发动机与全新6速手自一体变速箱的动力组合，1.6T涡轮增压发动机最大功率达135 kW，持续输出的最大扭矩235 Nm，同时匹配全新6速自动变速箱。

科鲁兹掀背车在操控性方面，其方向盘操作十分精准，但是相对较轻，十分适合女孩子驾驶。其前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，而后悬架没有采用独立式悬架，而是采用了复合扭力梁式后悬挂，在过弯时，其侧倾并不是十分明显，而路过颠簸路面时感情相对其它车型来说还是非常小，同时悬架调校偏向运动风格，与掀背车的运动卖点相吻合。

在实际驾驶过程中，科鲁兹掀背车在起步阶段，加速并不明显，你会认为这是一款1.6L自然吸气发动机，转速提升到2500rpm以上，能够明显感觉到涡轮的介入，另外这台发动机还有“super boost”超增压功能，可以把最大扭矩提升30Nm并维持5秒钟的时间，这时它会爆发出无穷的动力，让你体会到加速所带来的快感，超车轻而易举完成，没有丝毫的拖拽。

在静谧性方面还有提升空间，在静止状态下你丝毫听不到发动机的声音。而在高速驾驶时，胎噪并不是十分明显，并没有受到其超大尺寸轮胎的影响，因为其使用了米其林低滚阻轮胎。

全新6速手自一体变速箱，技术成熟稳定，相比DSG稳定，适合中国路况，减少后顾之忧；变速箱油是通用专门为ECO S6这款变速箱开发的，终身免维护，更节省了用车成本。

科鲁兹掀背车作为雪佛兰未来在紧凑级车型竞争中的筹码，其动感的外观以及在尺寸方面的优势将为其在未来的紧凑级车型市场中奠定了良好的基础，而跨界版车型的推出将不断丰富科鲁兹的产品线序列，提升品牌影响力。（网通社 2013年9月12日 上海报道）