赛飞利和毕加索作为两款十分个性化的MPV已经完成了车型的换代，未来欧宝赛飞利和毕加索也即将在中国正式引入销售。尽管是小众车型但车辆的安全性同样值得关注，近日网通社查询了欧洲NCAP的碰撞成绩，通过下面的对比我们来了解一下这两款小型MPV的安全性如何。

在此次碰撞测试中两款车均为5星的成绩，除行人保护测试项目外两款车都有着十分不错的安全表现。对于儿童安全的保护新毕加索要明显比新赛飞利要更加安全，随后我们将在下文中我们将进行详细介绍。

在正面的碰撞测试中两款车型在得分成绩上处在相同的水平上，新赛飞利在对于副驾驶的安全性保护上要做的更加出色，相比毕加索而言，在腿部上已经出现了危险系数的评定标准。

这里值得注意的是，新毕加索的在柱撞碰撞测试中，对于驾驶员胸部的保护已经不足以达到合格的标准，首次出现了危险性的评级，如果在真实的车祸中，对于驾驶员的保护完全不足，鉴于新毕加索还未正式引入中国，未来引入国内后在安全配置上的提升则有望进行改进。

儿童安全保护也是评定一款车型的安全标准之一，并且有针对性的对18个月和3岁儿童进行模拟测试。在车内儿童安全接口提示和安装方式上，两款车在车内的后排座椅提供了三个ISOFIX接口，操作上也较为简单，在安装指示方面，标识明确，为此在儿童保护安全的评分中新赛飞利为40分，毕加索为44分，处在同一水平上。

对于行人保护的测试中，新赛飞利取得了19分，其中对于人体十分脆弱的骨盆部位的保护并没有得分，并且新毕加索相比已经完全落后，在此项目的测试中新赛飞利任何部位的得分均没有比新毕加索分数要高，按照36分的满分而言也并没有达到60%的合格标准。

在车辆的辅助安全技术评估环节中，车速限制、ESP车身稳定系统以及安全带未系提示都是其评估项目，每项配备安全功能都将决定最终分值的高低。通过上图我们可以看出，前后排安全带提醒、车身电子稳定系统两款车均有同样的配备，但是在电子车速限制上新毕加索要多出此项功能，该功能能够提醒驾驶员在合理的安全的速度范围内行车，以避免超速引起的交通事故。(网通社 2013年8月13日 北京报道)

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