西雅特LEON车型是基于大众全新MQB平台打造而定位更加豪华运动的车型，不但强调性能，配置也相当丰富。这款产品已经被大众以进口的方式引入国内。日前，西雅特LEON在拉丁美洲的L-NCAP碰撞测试中获得了五星的安全评价，成为L-NCAP首款得到成年乘员组碰撞测试的五星级车型。为此网通社将通过L-NCAP碰撞测试的评价结果对LEON安全性进行全面分析。

拉丁美洲的L-NCAP碰撞测试与欧洲E-NCAP碰撞测试同属一个汽车安全测试机构，使用的测试手段和评分标准也完全相同。所不同的是相比欧洲E-NCAP，拉丁美洲的L-NCAP碰撞测试的测试项目要略少一些，测试项目包括正面碰撞测试和侧面碰撞测试，以及儿童的安全保护和车辆辅助安全系统评价。

1.车内前排乘员碰撞保护

西雅特LEON在此次碰撞测试的整体表现较为出众，在车内前排乘员保护上获得了14.52分，相当于5星级的成绩。与同级别车型雪佛兰科鲁兹相比，西雅特LEON的碰撞成绩显得十分优异。

L-NCAP模拟了日常驾驶中极易发生的40%重叠正面碰撞，在这项碰撞测试中西雅特LEO的表现相当出色。坚强的A柱抵抗住的猛烈的撞击未发生明显的变形，从而保障了前排乘客宝贵的生存空间；同时前排正气囊也及时弹出，有效保护驾驶员和乘客的头部免受剧烈撞击。在头部保护这一项上西雅特LEO获得了“很好”的评价，而同级别的雪佛兰克鲁兹的保护也相当出色。

L-NCAP的侧面碰撞测试中，西雅特LEON侧气囊及气帘的正常弹开，很好地对车内乘客的头部及胸部等主要部位进行保护。而同级别的雪佛兰克鲁兹由于仅配备了前气囊，侧面碰撞时对乘客的保护就显得有些不足。

在两项碰撞测试中，得益于坚固的车身框架结构，西雅特LEON驾驶舱空间始终保持完好，因此车内乘客的腿部也得到了充分的保护。在这一项上LEON也得到了“很好”的评价，而同级别车型雪佛兰科鲁兹则仅得到了最危险的“较差”评价。从而西雅特LEON车内前排乘员碰撞保护的综合成绩也综合三项评价得到了5星的出色成绩。

2.儿童乘员安全保护

儿童的安全保护一直是国外汽车安全测试的重中之重，L-NCAP共分为儿童保护功能(针对18月儿童及3岁儿童)、接口提示以及安装方式共计三项综合评分。在车内儿童安全接口提示和安装方式上，西雅特LEON在车内的后排座椅提供了两个ISOFIX接口，操作上也较为简单，在安装指示方面，标识还不够明确，为此在儿童保护安全的评分中获得38.55分。与同级别车型雪佛兰科鲁兹所获得的32.56分相比，西雅特LEON在儿童安全的保护上做的也非常出色。

3.车辆辅助安全系统

在车辆的辅助安全技术评估环节中，车速限制、ESP车身稳定系统以及安全带未系提示都是其评估项目，每项配备安全功能都将决定最终分值的高低。通过上图我们可以看出，西雅特LEON配备了前后排安全带未系提示功能，但并未配备车身电子稳定系统以及车速限制功能，对以配置见长的LEON来说是个不小的遗憾。不过网通社查阅了西雅特中国官网后发现，在中国大陆销售的LEON各型号均标配车身电子稳定系统，比起拉丁市场上的产品安全保护更加周全一些。(网通社 2013年7月25日 北京报道)

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