外观设计的是消费者购车的第一因素，往往起到了决定性作用，三款车型在设计风格迥异，都有着自己不同的性格，马自达3和新福克斯属于年轻富有激情，而高尔夫则表现的沉稳许多。

内饰也同样如此，马自达3的内饰相比较为简洁，功能的划分也十分清晰，运动化的元素一直是马自达的主要卖点之一。从新车型开始，马自达引入了人机交互系统，但是从马自达6 ATENZA引入国内后该功能被削减来看，马自达3也会如此。

对于每个品牌不同的技术而言都是其在配置上的体现，马自达创驰蓝天技术会发展到车型的各个领域，而马自达3仅为1.2吨的车重就能够预估出会有着出色的燃油经济性，并且高强度车身也提高了安全性；大众模块化的战略依然是其最大的优势，ACC功能更是首次加入紧凑级车型中；往往出现在高端车型中的发动机格栅主动关闭技术福克斯更是将这一功能进行了标配，同时以较高的性价比占据着紧凑车型的前几名。

全新马自达3有着动感的外形和出色燃油经济性有望在销量上给予帮助，未来引入国内仍能够保持同样的配置，将会帮助马自达走出现今销量的疲软。 （网通社 2013年7月2日 北京报道）

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