宝马4系配置暂未公布 但仅凭猜测竞争对手不可怠慢

宝马在2013年将发布的产品预计会是最多的一年，而在已经发布的全新车型中均可以见到LED技术的大灯，并且为了更加方便的人与车辆的沟通，配置在5系等更高车型上的触控式iDrive旋钮一定会出现在4系中，同时在3系中配备的盲点监测也会装备。

宝马在3系、5系等诸多车型上已经使用了驾驶模式选择功能，相信这一功能会在4系上得到进一步的放大，用以更加趋向于运动化的调教。

宝马将配置等级分的更加仔细，从3系中就能看出套装配置的应用，预计这一点在4系上会同样出现。豪华、风尚、运动以及M运动版本当中，我更看好后两者。

与4系不同的是，由于大众平台模块化的优势，奥迪A5在全系车系中几乎将quattro四驱系统进行了标配，这也是导致了奥迪A5价格过高的原因之一，其次高配车系中可变悬挂也是成本增加的重要原因。

突出科技感也是奥迪表现的方式，全系标配了电子驻车系统，在这一点上要比宝马4系的传统驻车方式要好不少，但是以宝马的能力，选装配备电子也不是不可能的事。

在看完4系和A5之后，定价最低的奔驰C级Coupe看似已经没有竞争力，但是仅从价格上来说，C级Coupe是目前轿跑车中最具性价比的一款，并且标配的AMG运动样式的轮毂也并没有增加太多的成本，虽然动力系统上是软肋，但毕竟更大排量的C350还是在海外有所销售。宝马4系的推出将宝马的运动化路线发扬的更加彻底，但是进入一个新的细分市场则需要多方面的考验。 （网通社 2013年6月18日 北京报道）

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