速腾：配置均衡

其实这次换代的全新速腾在外形尺寸上并不占任何优势，只是出于同级别中的正常水平，好在速腾已经积累一定的市场口碑，在销量上有着不错的表现。

令人费解的是，新速腾可以说在价格上绝对是最贵的，但是即便是购买顶配车型仍然没有氙气大灯透镜这样的配置，并且新速腾的日间行车也并非LED形式，高亮度的灯泡是其上安装的。

至于内饰上，每个人的喜爱有着不同的看法，喜欢保守稳重的或许新速腾比较适合，这并不是说新速腾的内饰并不时尚，只是新速腾那种保守的风格与先如今市场的环境有所落伍而已。

值得称道的是，新速腾全系都标配了16寸的铝合金轮毂，根据车型配置的不同配备不同的样式，在尺寸上达到了205mm。

动力方面，新速腾仍然为大众的黄金组合，DSG+TSI，不过最近闹得沸沸扬扬的“召回门”事件让DSG有些黯然失色，如果向荣威550那样采用湿式双离合，新速腾确实值得购买的产品。