作为一款运动车型英菲尼迪Q50继承了G系车型的血统，引擎前置、后轮驱动并且拥有修长的发动机罩。乘员舱更加靠后这让整车在侧面看起来即便是静止状态也动感十足。

相信在这一次Q50在上海的首发之后英菲尼迪中国还会坚守关于这台新车秘密一段时间，例如具体的尺寸，因为到目前为止我们葱国内或是海外媒体上都没有了解到关于它的更多细节。例如此次Q50对C柱的设计就让我个人非常喜爱。从这条看似简单的设计上你可以找到Q50车头线条的一些影子。

车尾部分的设计在很大的程度上演习了车头部分的灵感，例如尾灯就与大灯形成了明显的呼应，从后方看上去“目光”极为深邃。车尾的整体设计依旧是性感十足(我对上一代G级车的尾部设计也很喜欢)，这让你很有拥有它和驾驭它的欲望。