智能网联/L2级辅助驾驶都有搭载。

小结：

从配置水平来看，新哈弗H5确实已经尽量给予用户最好的体验。在基础配置上，倒车雷达等全系标配，除了最低配还有360度全景影像。另外在当下智能网联部分，新车搭载的腾讯TAI 3.0生态和L2级辅助驾驶系统，都是目前比较主流的。此外，新哈弗H5也会提供一些配置作为选装，给予用户更多选择。

双动力+分时四驱+非承载式车身+新平台，它依旧是同级最强。

小结：

虽然目前并未公布详细数据，但从目前已知的资料来看，新哈弗H5的动力系统依然强大。2.0T汽油/柴油发动机+采埃孚8AT组合堪称同级最强，而且预计还会有手动车型。此外在四驱系统上，新车提供的电控分时四驱、伊顿机械差速锁和出色的通过角和离去角，足以让新哈弗H5应付那些烂路。

写在最后：

从本次简单体验来看，新哈弗H5完全符合大家对它的期待，也是一款非常成功的重启车型。新车延续了老H5所有优点，例如实用性、通过性等等。再此基础上，它还很好满足了当下用户对技术、功能的需求，这让它能满足更多的使用场景。用具稍微俗套点的话做结尾，对于新哈弗H5最关键的真的就是价格了。