说到这里，不难看出小鹏这次的用心，小鹏G9作为小鹏旗下旗舰SUV车型，可谓是实至名归了，尤其是它的这次的超充，极大程度上解决了消费者对于电动汽车充电时间长的焦虑。目前小鹏G9还未上市，具体的配置和价格还未公布，不过很快会在明天的成都车展亮相，与大家见面，关于价格或许在消费者心里，也猜个八九不离十了。

写的最后：还是想说，小鹏汽车作为国产造车新势力“三巨头”之一，想必这次的小鹏找到了市场痛点，无论是50万级中大型SUV的天花板，还是500万以内最好的家用SUV，都不如来解决当下充电慢、充电桩少的问题来的实惠，而小鹏G9这次主打“超充牌”就是直击目标人群的需求痛点。

是内卷，还是抢占豪华汽车品牌的市场份额，最重要的还是要抓住真正的市场需求，才能稳扎稳打，抓住核心才能在“群英荟萃”中脱颖而出，难道不是吗。