■ 十号馆：

高合汽车

>> HiPhi Z     开启大定

HiPhi Z已于今年7月5日开启了盲订，售价区间预计在60万-80万元之间，将在今年成都车展上开启大定。HiPhi Z是高合的第二款车型，同时也是首款纯电动轿车，定位于中大型车，高合品牌把HiPhi Z这款新车称之为新概念GT。该车的长/宽/高分别为5036/2018/1439毫米，轴距为3150毫米。

HiPhi Z的外观设计足够的前卫、科幻和概念，相比此前发布的量产定型车，高合HiPhi Z的还原度高达95%以上，且比HiPhi X更具未来感。HiPhi Z搭载了星环ISD光幕系统，整车交互系统由4066颗LED组成，可在不同场景下与驾乘者、道路参与者通过灯光进行交互。

来到车内，HiPhi Z的内饰十分前卫，HiPhi Bot是车内的亮点。HiPhi Bot为多轴位移的车载数字机器人，当驾驶者置身车内，HiPhi Bot能听音识位，通过多轴位移机械臂，将中控屏幕转到合适的角度和位置。率先发布的HiPhi Z为2+2式的4座布局形式。

HiPhi Z尚未公布其动力参数。它将搭载采用CTP（Cell to Pack）技术的120kWh容量电池包，CLTC工况下续航可达705公里。在底盘上，HiPhi Z为全铝双叉臂前悬和五连杆后悬，配备了空气悬架和CDC连续可调阻尼减振器。为了让超5米的车身操控更加灵活，HiPhi Z具有IVC 整车动态控制系统和后轮转向，后轮转向角度双向共13.2度，转弯半径仅5.7米。

智己汽车

>> 智己LS7    首发亮相

智己LS7采用了最新的家族式设计语言，整体造型较为简洁动感。新车配备了封闭式格栅，搭配两侧造型犀利的前灯组极具辨识度。与此同时，该车还使用了全新设计的前包围组件，两侧熏黑进气口设计结合亮黑色前唇运动感较强。

智己LS7配备了造型修长的贯穿式LED尾灯组，点亮后极具辨识度。此外，该车还采用了车顶扰流板设计，并在中央位置加入灵感源自赛车的高位刹车灯。车尾底部，亮黑色后包围组件与车头相呼应，两侧导风口设计搭配领航灯进一步增强其运动属性。

在动力方面，这款车型有两驱版和四驱版车型可选。其中，两驱版车型搭载了一台后置电动机，最大功率250kW；四驱版车型为前后双电机，电机总功率为425kW。加速成绩和纯电续航数据尚未公布。

岚图汽车

>> 岚图FREE DNA    首发亮相

岚图FREE DNA是岚图FREE的个性化定制版车型，由岚图汽车与个性化定制品牌创纪DNA联合共创，主打性能取向。

通过预告图来看，岚图FREE个性化定制版的外观基于岚图FREE基础上进行调整，前脸采用直瀑式中网搭配前脸贯穿式头灯组的设计，搭配可发光的岚图徽标科技感十足。

动力方面，岚图FREE提供纯电及增程两种动力方案，其中，纯电四驱版本搭载前后双电机，总功率达到510kW，峰值扭矩1040N·m，零百加速仅需4.5s。增程电动车型动力由1.5T四缸发动机+额定功率60kW的发电机组成。续航方面，纯电车型NEDC续航里程为505公里，增程车型NEDC纯电续航里程140公里。

■ 十一号馆：

奇瑞新能源

>> 奇瑞QQ无界Pro    正式上市

奇瑞QQ无界Pro已在今年7月开启了预售，新车共推出四款车型，预售价格区间7.99万-10.19万元。在本届成都车展中，这款新车将迎来上市。

奇瑞QQ无界Pro采用雷霆机甲造型，前脸掣电波纹格栅搭配两侧雷霆战斧大灯，视觉感受较为犀利。该车还配备熏黑前包围组件并加入红色元素点缀。车尾设计风格延续前脸科幻机甲设计元素，后包围处同样采用个性化十足的设计，车尾上方还配有红色扰流板凸显出一定运动气息。

新车将搭载高通骁龙第三代座舱平台并使用高通6115芯片。并且，新车将配备四枚高清摄像头，搭配矩阵加持AI图像算法可实现“魔力之眼”540度全景立体影像功能。此外，该车还支持2D/3D人机交互多场景模式自由切换。动力方面，奇瑞无界Pro将搭载输出功率为70kW的驱动电机。

合创汽车

>> 合创A06    首发亮相

合创A06前脸盾型封闭格栅中间采用圆形徽标，两侧车灯组采用不规则设计且内部加入分体式LED灯带，点亮后具有辨识度。另外，该车发动机盖两侧隆起的棱线，营造出强烈的肌肉感。

这款新车修长的侧面配合溜背式车身设计很有特色，尾部贯穿式LED光源尾灯配以小鸭尾设计，整体彰显运动。与此同时，合创A06还采用了非常具有设计感的低风阻轮毂。其外观还可选装不同轮辋、摄像头、外后视镜摄像头及LOGO尾标等。

尺寸方面，该车长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距达2850mm。此外在动力方面，合创A06搭载了最大功率160kW的永磁同步电机。

■ 十二号馆：

兰博基尼

>> 新款Urus    亚太首秀

作为兰博基尼的SUV车型，Urus自2018年推出以来受到了很多人的喜爱，2021年的产量达到了历史高位5240辆。如今，Urus将迎来中期改款车型，这款新车将于本届成都车展中亮相。

由于Urus在市场上的表现非常成功，且是中期改款车型，预计新款Urus在设计上不会有太大的变动，基本会延续现款车型的整体设计风格，但在细节方面会有些调整，预计部分细节与兰博基尼Sian相似。

在动力方面，新车将搭载重新调校的4.0T V8双涡轮增压发动机，具体参数尚未公布。作为参考，现款Urus的发动机最大功率为478kW，峰值扭矩为850N·m。值得一提的是，新款Urus或将推出插电混动版车型，该系统或是来自保时捷的代号为LK5的发动机。

路特斯

>> ELETRE    亮相

ELETRE是路特斯首款纯电HYPER SUV，官方称0-100km/h加速时间仅为2.95秒，0-200km/h加速时间小于12秒。这款新车于今年3月发布，在本届车都车展中首次与公众见面，预计将于今年第三季度在国内正式上市。

路特斯Eletre诞生于路特斯全新EPA平台，定位于一台中大型SUV，车身尺寸达到5103mm/2019mm/1630mm，轴距3019mm。在这样的身形下，路特斯为它配备了前后双电机，三合一电驱系统的综合功率超过600马力，搭配两档变速箱和电控四驱系统，Eletre零百加速成绩2.95秒，12秒以内可以从0加速至200km/h，极速260km/h。

全新的EPA平台为Eletre配备了前麦弗逊后五连杆的悬挂结构，以及CDC减震系统和空气弹簧，可以主动调节车身高度、阻尼强度、稳定杆刚度等。Eletre同时搭载了800V高压系统，放置在底盘的电池组超过100kWh，WLTP续航里程预计600km，最高可支持350kW的充电功率，充电5分钟可增加120km的续航里程、20分钟可增加400km续航里程。

全文总结：作为2022年首个A级车展，大家对本届成都车展的关注度毋庸置疑。若你是车迷朋友可以到十二号馆看保时捷、兰博基尼、路特斯和劳斯莱斯等品牌，绝不会让你失望；想要购车的朋友们，记好心仪车型的展馆，直接去你想看的展台进行体验。关于2022成都国际车展，我们的前方小伙伴已抵达成都将持续报道，敬请期待。