小结:雷克萨斯RZ的内饰整体视觉效果有别于此前车型,缰绳设计理念很好地贯彻了以驾驶者为中心的设计思路,异形方向盘的加入也让雷克萨斯RZ的车内科技感爆棚。此外,雷克萨斯一贯的豪华理念并没有被舍弃,无论是功能按键/旋钮的触感以及车内选用的材质等,都能够带给驾乘着不俗的豪华氛围,车辆内部将科技感、功能性与豪华感进行了很好地结合。
另外,雷克萨斯RZ还搭载了新一代DIRECT4四轮驱动控制技术,可自由控制高扭矩电动机的驱动力,通过前后驱动轮的独立控制,该系统能够在前驱、后驱和全驱之间自由切换,提供符合各种驾驶情境的理想驱动模式。与此同时,该系统通过油门深度和方向盘操作的无缝协同和精准计算,来控制驱动力的分配。
异形方向盘与线控转向的加入也让它的驾驶感受与众不同,±150°的方向盘转向角度大幅减轻了驾驶者的疲劳度,操纵更加便捷,尤其在低速泊车、穿桩等情况下的差异化更为明显。但需要指出的是,目前这套系统在国内还处于认证审批的状态,至于能否应用于未来国内的商品车上,还要看最终结果。
总结:从实际体验来看,雷克萨斯RZ让你感觉到那么熟悉,又那么陌生。在拥有前卫设计和科技感的同时,它所提供的实用性、便利程度以及营造的豪华氛围,都让我们感受到它来自雷克萨斯。而异形方向盘以及线控转向系统的加入,让它的驾驶感受有别于此前的雷克萨斯,甚至是所有车型。
雷克萨斯希望成为人们阅尽千帆之后仍会选择的品牌,以更感性的方式,向消费者传递雷克萨斯独有的设计和驾驶印迹。而在像雷克萨斯RZ这样最新的纯电动产品上,亦是如此。在雷克萨斯RZ完成全球首秀后,雷克萨斯也将加速它的引入步伐,并在日后陆续推出更多贴近不同用户生活方式的全新车型,满足更多消费者对于电气化产品的期待。
石瑞高级编辑 2021年06月03日
刘岸泽 2020年12月24日
刘岸泽 2020年09月14日
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