值得注意的是，伴随着换代，全新奔驰C级的头灯照明系统也进行了升级，采用了源自于全新S级的照明技术。通过单侧超过130万个微镜的折射，可提供260万像素的精准照明，再配合上几何多光束便能实现650米照射距离、流星雨特效迎宾、自适应远光灯辅助、地形补偿以及城市、乡村、高速模式及恶劣天气照明等功能。

小结：外观设计上，伴随着换代，全新奔驰C级的整体设计语言也发生了改变，与老大哥S级看齐的设计风格让它显得十分优雅从容。相比之下，宝马3系就显得保守很多，上代车型的设计元素在这台车型上依然能够找到，整体变化更小，更熟悉。

除此之外，全新奔驰C级还拥有7项针对中国消费者的后排专属升级。比如为提升乘坐舒适性，后排座椅的长度和厚度比上代车型有所增加，坐垫还增加了10毫米的海绵层。并且配备一体式后排中央扶手、舒适型后排头枕、源于迈巴赫的头枕靠垫、天窗遮阳帘后排调节键、后排绅士功能等，这些配置都是根据中国市场的需求量身打造，在舒适性上毋庸置疑。

小结：如果说性能表现可以通过提升动力配置改进，外观设计根据喜好见仁见智，那么奔驰对于舒适以及豪华的把控在同级之中无出其右，无论是颠覆性的创新设计还是实实在在的豪华以及舒适性配置改良，全新奔驰C级都为同级产品树立了全新的标杆。

写在最后：性能测试部分让我们对全新奔驰C级刮目相看，本以为不擅长的地方反而让它占据了优势，出色的性能以及优异的行驶质感可以给整车的动态表现打很高的分数。与此同时，奔驰对于设计和豪华的把控在全新C级上再次得到了很好的体现，无论是整车的内外设计、功能配置、亦或是豪华感的营造以及对于中国消费者的针对性改良，都能让全新奔驰C级在同级之中脱颖而出。