进入本次旅途重点区域-茫崖地区，茫茫戈壁、绝美丹霞、迷人雅丹、美妙的翡翠湖和土星环地貌尽在于此，茫崖镇真是个神奇的地方！

从青海湖出发，我们就要奔赴本次游记的重点部分-土星环地貌了。我们先将车开进了茫崖地区，茫崖实际上属于青海省海西蒙古族藏族自治州，地处青海省的西北边，下辖花土沟镇、茫崖镇、冷湖镇，面积很大，我们接下来的行程也都集中在茫崖地区，另外茫崖也是当年张骞丝绸之路通西域的驿站之一。

进入茫崖地区后，路况就开始变得复杂了，如果想要到达土星环地貌，我们先要穿越茫崖戈壁，这里有随处可见的的粗砂、砾石还有大量风凌石随时可能划破车胎，对车辆底盘系统实际上是强度很高的考验。同样是由于有风凌石这些不安定因素，越野圈快走沙子这句话还不能照搬。

不过说实话，捷达VS7在恶劣路况的表现着实超出了我的预期，由于戈壁滩道路崎岖，所以对车身底盘的抗扭曲性等方面有着很高的要求，但捷达VS7全程都显得很从容，底盘离地高度在城市SUV中算是很出色的了，前后独立悬架在应对左右不同角度路况时也很轻松，起初我还很担心中途会出问题，但实际上我们在戈壁滩里反而逐步加快速度，最终在天黑前顺利冲出戈壁滩。

走出戈壁滩前往雅丹的路途上，我们偶然发现了一些残垣断壁，看似是个规模不小的村子，我们下车试图找出一些蛛丝马迹，后来发现这里是当年西部大开发时期的一个石油小镇。

由于当地气候比较干燥，所以墙上的标语到现在还保护得非常完好，真的没想到还能看到这些历史的印记，这是传统旅游线路绝对见不到也感受不到的。

经过短暂休整后，我们继续向前，进入了雅丹地区，这里有个当地很知名的千佛崖， 总面积足有945.78公顷，这里的地质结构非常特殊，是难得一见的丹霞与雅丹地貌互相结合的特殊地质，也是地球内应力为主加上外应力风雨、日光联合雕塑的艺术杰作，山上有排列整齐的风化石碓，就像不同资质的佛像， 进入这个地区犹如进入了佛像馆。

开出雅丹地貌后，我们眼前展现出了别样的画面，五彩斑斓，色彩绚丽，原来我们到了茫崖的丹霞地貌，只有当你身临其境才能体会到五彩丹霞是何等的壮丽，我特意走近细看了看，这里的丹霞地貌多为横向纹路，说明这里主要是受风化影响，我曾经也见过竖纹的丹霞，我当时也问了问想到，竖条纹的丹霞主要是受水流的影响，一个丹霞地貌其实有很多知识点。

离开丹霞，我们抵达了茫崖翡翠湖，其实青海省有好几个翡翠湖，但茫崖这个是最具代表性的。茫崖翡翠湖面积约26平方公里，平均深度0.5米，这片大小不等、形态迥异、深浅不一的盐池中的高浓度盐水在当地被称为“卤水”，是历经多年的盐湖开采而形成的采坑，属于标准的硫酸镁亚型盐湖，这里提炼出的钾、镁、锂等多种元素质量都非常高。

来到翡翠湖之前，我真不知道如此美景其实是人类留下的结晶，一个盐湖采矿坑会被大自然赋予这样美丽的第二次生命，不由得感叹大自然，也感叹人生的经历，当你失去某些东西的同时，你也会得到一些新的东西，这就是旅行最大的意义，一个不经意间的感触，有可能影响你的余生。

依依不舍与翡翠湖分手后，我们就到了本次旅途的最后一站-土星环地貌。说实话，我在出发之前特意查过土星环地貌的相关知识，但我真的即便到了现场，也难以相信就在祖国的西北，有和真正土星环地貌如此相似的景观，这片土星环地貌实际上属于柴达木盆地的一部分。

茫崖的土星环地貌实际上是由雅丹、丹霞、盐滩、卤湖、沙丘等地质浑然一体的独特景观，我们小心翼翼将捷达VS7开到能抵达的最近区域，由于这里地面都是软沙地，所以我们在这里各自开着捷达的VS7留下了珍贵的记忆，但我们并不打算继续深入，原因很简单，如此震撼的美景，我们真的不想去破坏它，即便我们真的想和它更亲密接触，但我们还是选择留在原地用镜头记录下它的美，这才是对它真正的爱吧。

写在最后：

其实这次我们的祖国西部探秘之旅做得比较精简，常规景点、各式美食大家都看多了，我们更想把这条自然探险之旅中途的美景和大家分享，也算做个旅游路书，几天的行程下来，我们感受到了祖国西部的变化，亲眼感受到了之前不曾去过的美景，收获了知识，我想这才是旅行的意义，穷游穷的不是钱包，而是内心。

除了旅行的感悟，我必须要说，捷达的VS7这次的表现堪称完美，1.4T+6AT这套动力总成面对高原气候丝毫不惧，稳健的驾驶感受和出色的底盘也经受住的较高强度的考验，在这些基础之上，在捷达的VS7身上我也确实感受到了这个品牌在创新上所做的努力，尤其相较于12万元级的价格，捷达的VS7的配置还是非常有诚意的，LED大灯都已经全系标配了，更懂你的同时，依然值得你信赖。