极星2无论是外观还是内饰都是一台好看、好开的电动车。出色的做工品质，让它比起特斯拉等一票造车新势力领先太多。

驾驶方面，极星2采用完全一边倒的运动化的调校风格，加速性能出色、悬架支撑到位。如果在选装原厂的运动套装，它完全具备直接素车下赛道的潜质。

不过在国内比较现实的用车环境下，面对特斯拉Model 3为代表的对手，它的定价显得有些偏高，这让它的竞争力受到一定影响。既然已经完成国产，个人认为就应该推出拉低价格门槛的产品。以特斯拉为例，虽然价格一降再将，让网络上“割韭菜”的喊声冲天，但在销量上却表现出“真香定律”。第二就是电池容量方面，71kWh面对如此强劲的动力储备，显得有点捉襟见肘。未来改款可以考虑升级容量，电动车还是得保证续航为前提。