小结:
都说买车看眼缘,在这方面新款起亚K3绝对拿得出手,融入家族虎啸式设计理念的外观非常年轻化,也更讨年轻人喜欢。至于内饰质感,新款起亚K3的表现也确实足够出色,尤其是对于细节材质和工艺的把控都展现出了很高的水准,比起朗逸、轩逸等对手给人感觉更精致。
新款起亚K3的车身尺寸在紧凑级轿车领域属于主流水平,轴距超过了2700mm,相比朗逸、宝来等竞品有一定优势,车内空间也有保障。
新款起亚K3车内的储物格数量不少,前排还提供手机无线充电板,但新车的门板储物格和前排中央扶手箱的容积再大一点就好了,不过这也不是什么大问题。
小结:
作为一款标准的紧凑级轿车,新款起亚K3的车身尺寸在同级属于正常水平,满足基本家用需求自然是不在话下,只是新车的门板储物格属实可以再大一些,好在相比新车整体的表现,这些小槽点倒也无伤大雅。
写在最后:
深度体验了一天新款起亚K3,我认为这款车是典型凭实力吃饭的,在消费者都关注的基础部分,新车的表现都比较稳定,而且还搭载了像智能网联、ADAS这样的主流配置,这在同级同价位的竞品中是非常少见的,让新款起亚K3不仅拥有出色的性价比,还有很全面的产品表现,相对于10.98万-13.18万元的价格,新车真的值得推荐。
庞硕 2021年03月24日
张京凯 2021年01月06日
石瑞高级编辑 2020年12月08日
0/200