智能科技配置绝对到位 智能网联体验领先大部分竞品

小结：

在以往人们的认知里，传统硬派越野车的配置水平普遍不高，像什么智能网联系统体验就更不用想了，做得像样点的也就是哈弗H9这些了，但对于现如今的消费者来讲，配置体验越来越被看重，因为是硬派越野车就给个低配置这没有道理，在这点上，上汽大通MAXUS D90 Pro的表现不仅够诚意，而且像特色的斑马智行3.0系统带来的使用体验，甚至要比绝大部分竞品更好，这也是上汽大通MAXUS D90 Pro的一大优势。

空间这块你无需担心 真的很宽敞

从车身尺寸来看，上汽大通MAXUS D90 Pro属于标准的中大型硬派越野车，2950mm的轴距代表着有足够的车内纵向空间可以“挥霍”，也让第三排不再“鸡肋”。此外，我们本次试驾的D90 Pro 四驱阿拉善版在尺寸上与家族其他车型完全一致。

D90 Pro 四驱阿拉善版的车内储物空间非常丰富，而且容积和开口面积也都很实用，除了常规车门等处以外，在第二排座椅里侧还设计了隐藏式杯架，主驾驶膝盖位置也设计了独立储物格，整体空间利用率很高。

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作为一款中大型硬派越野车，D90 Pro 四驱阿拉善版的车内空间自然不用担心，不过新车在一些细节储物空间的优化上还是能看出用心了，车内储物格对每一排乘客都考虑得比较周到，后备厢空间也很可观，平时外出能装不少行李。