保时捷Macan S不只是吸引 三位跨界人士的见解

进口车测试原创

尚震罡

高级编辑

2020-09-23

保时捷的传统不是能轻易改变的,内饰氛围称为豪华一点不为过,整个中控台的质感挑不出毛病,大面积真皮包裹以及车门饰板、门拉手的金属质感提升着运动气息,当然每个人的品味是不同的,这些装饰件可按照自己的喜好而选择。

 

Sport Chrono包括,动态变速箱支承,模拟式和数字式计时器(中控上方的石英表),方向盘带有模式开关,可选择"Normal" (普通)、"Sport" (运动)、"Sport PIus" (运动+)和"Custom" (自定义) 驾驶模式,而S+模式可以说是车辆的最强形态,此时车辆的悬挂降至最低,同时变得更有支撑力。

保时捷为了保留传统,挡把周边依旧采用密密麻麻的实体按键,当下较为流行的触摸按键并不采纳,这也是为了用户拥有更为直接的按键反馈,保留了机械质感,当然这并不是落后的设计,而是对于过往的一种执念,在执念的基础上进行创新升级。

一台精致的车不止于一些用料、工艺,它需要给用户传递出感情,保留运动初衷的保时捷在Macan身上还给人更多的温馨,乘坐舒适上它并没有懈怠,把品牌对于豪华舒适的理解传递给消费者,告诉消费者这就是保时捷对豪华的诠释。

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第一页:保时捷Macan S外观见解
第二页:传统不能轻易改变
第三页:并不是道路上的愣头青
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