“懒”,可以说是第一生产力,人们因为懒得走路,发明了自行车;懒得扇扇子,发明了电风扇......,而当下的年轻消费者,作为互联网时代的原住民,早已被五花八门的智能化产品养“懒”了,对于车也是一样,他们不仅仅是需要单纯的代步工具,更希望通过智能化带来更“懒”的出行体验。
该系统不仅能够通过语音查看天气、设置空调等,还可以通过语音查询股票等信息,这在同级中十分少见,即便在驾车中股票信息也能安全及时的掌握,让用户彻底“解放”双手。
嘉悦X4配备原厂手机互联功能,并且还配备远程控制系统,可以通过手机APP远程操作车内空调、车窗、开闭锁等,比如在炎热的夏天可以提前通过手机APP打开车内的自动恒温空调,当你上车后即可享受舒适的驾乘环境,十分便捷。
年轻人都有一颗“狂野”的心,不过同级的小型SUV大多都是采用的小排量自然吸气发动机,动力表现普遍比较佛系,而配有涡轮增压的车型性价比并不高,这让你不想佛系驾驶都不行。
嘉悦X4并不“双标”,全系标配一台1.5T涡轮增压发动机,满足国六b排放标准,发动机采用DOHC直列四缸16气门结构,应用低惯量涡轮增压和i-VVT可变气门正时系统,能够提供110kW的最大功率和210N·m的最大扭矩,0-60km/h加速仅为4.3秒 。
行车安全是当下消费者十分看重的,作为江淮乘用车3.0时代首款小型SUV,嘉悦X4配有同级独有的智能驾驶辅助安全包,其中包括ACC自适应巡航系统,它可以通过安装在车辆前部的车距传感器持续扫描车辆前方道路,同时轮速传感器采集车速信号,能够适应多种路面稳定跟车和起步。而当与前车之间的距离过近时,ACC控制系统可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,让嘉悦X4与前方车辆始终保持安全距离。
当车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶时,FCW前碰撞预警系统可以智能识别前方行人和障碍物,提前进行预警,而如果与前车或行人的距离小于安全距离,AEB自动紧急刹车会主动帮驾驶员进行刹车,有效提高行车安全性。
前不久,某日系品牌的SUV在中保研的碰撞测试成绩火遍全网,究其原因就是在你看不到地方“偷工减料”。嘉悦X4整车采用了70%高强度钢结构,最高可承受的强度超过5吨。并且搭载前、后、侧面防撞钢梁,前保险杠进行了吸能设计,以及欧洲ECE行人保护设计、五星底盘防护等,在你看不到的地方也将安全做到极致。
此外,嘉悦X4全系标配博世ESP9.3车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像等功能,在同级中占有很大的优势,为消费者全场景行车安全保驾护航。
喻鑫评测编辑 2020年07月03日
陆宏伟副主编 2020年06月27日
陆宏伟副主编 2020年06月27日
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