座椅软硬适中 主驾支持6向电动调节

空间表现方面，荣威R ER6整体的乘坐空间表现还是非常不错的，前排座椅基本能满足大部分人乘坐。后排空间的表现也同样令人惊喜，由于后排的车顶只是一块玻璃，这也为后排提供了非常充足的头部空间，不会感到拥挤。

其他空间表现上，新车基本满足了日常所需，例如前/后排设计有独立杯架；前排扶手箱的储物槽空间明显大了很多，任何物品都可以放置，整体表现都比较满意。后备厢面积很大，后排座椅放倒后还可拥有更大的空间，非常实用。

最大综合续航可达620公里 提供三种驾驶模式

全文总结：上汽荣威今年上半年正式开启了双标战略，汽油版车型采用的是全新“狮标”，新能源车型为全新“R标”，两个领域的车型在设计上都进行了彻底的更新。作为上汽荣威全新“R标”下的首款轿车，荣威R ER6所采用的全新“集智”设计语言让这款车拥有了较高的颜值，而新车的“天空之境”的全景天幕以及2.5D曲面大屏，也让这款新车在纯电家轿市场显得更加与众不同。

在续航方面，荣威R ER6的表现也很出彩，620km的超长续航、15分钟充电200km以及百公里12.2kWh的最低电耗，都让新车不输同级任何竞品。还有一周多的时间，荣威R ER6将正式上市，新车的最终售价是否也会给我们带来惊喜呢？我们一起期待吧！