虽然技术看似很牛，但对于驾驶有什么帮助呢？我们以搭载DTV动态矢量四驱系统的威兰达车型为例，进行了实际试驾体验。在日常城市路况下，它四驱系统的“存在感”很低，但在高速过弯和急加速过程中，可以明显感受到四驱系统在动力分配方面的作用，整车的动态表现更趋于稳定。

在路况良好的铺装路面，威兰达DTV动态矢量四驱系统可以完全断开后驱动桥（两驱模式），以带来出色的燃油经济性。在面对低附着路面时，DTV动态矢量四驱系统会在传统前后50：50四驱的基础上，通过后轴双电磁连轴器实现更灵活的驱动力分配能力，始终确保附着力更好的车轮获得最大的驱动力。因此，无论是在非铺装路面的行驶稳定性，还是应急脱困，这套四驱系统都拥有十分现实的意义。