BEIJING-X7全系搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率138千瓦、最大扭矩275牛米，账面数据非常优秀，而与之匹配的是一台7速双离合变速箱，当然也有一款6速手动变速箱可选。

车辆测试：

38.96米的制动距离令人满意，整个制动过程非常自信，毫无拖泥带水的感觉，对于一台SUV车型来说有这样的制动成绩确实很意外，同时前悬挂并没有明显点头，车尾也相当稳定。

毕竟自身还是SUV属性，可能会有人觉得有累赘感，但在做紧急避让这种动作时，车头的指向性让人意想不到，车身十分稳健，无论是在ESP开启/关闭，它都能让你感觉到车辆在可操控范围内。

动态体验：

很多人都对小马拉大车这个事情有些顾虑，不过实际表现来看，这款发动机的表现还算是令人满意，它的动力在城市中完全可以胜任。而车辆配备的各种安全配置让行车体验更为轻松、安全，主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等均有配备。

其实这台变速箱的表现已经相当不错，起码在平顺上是这样的，升挡过程并没有明显顿挫，而当你匀速行驶需要超车时，踩下油门时变速箱会很快的进行降挡来补充动力，动力方面整体调校并不激进，这也为日常家用提供更好的舒适性，毕竟从定位而言，舒适、大空间是其放在第一位的。

运动模式下车辆的变速箱要敏感不少，整个驾驶感觉更合心意，而当发动机超过1500转时的动力会相当直接，而这种力度会持续到4500转，在这方面确实会满足驾驶者。

写到最后可能会有人问，在上市的燃油版本车型中哪款车值得推荐，上市的五款燃油版车型几乎都是各相差一万元左右，而7速双离合版本有4款，刨去最低配和最高配两款车型，致尚版（12.49万元）和致潮版（13.49万元）可以研究一下，而对于一些家庭用车的刚需配置中，致尚版几乎都有配备，比如GPS导航、温区空调、后出风口、全景天窗、道路救援呼叫等，所以在选车方面致尚版与致潮版两款车型可以考虑一下。

结语：BEIJING-X7作为一款全新车型，能给我们的诚意确实不少，无论从新颖的设计，还是丰富的配置都能感受到性价比的突出，而在一些顶配车型上才能看到的配置，在BEIJING-X7上部分配置得到了标配，可以说通过这台车，我们看到了一个全新的BEIJING汽车，从诚意到实力一直在努力着。