近日，网通社从相关渠道获悉，搭载四缸引擎的丰田GR Supra或会在戴通纳500赛事中正式宣布登陆美国。丰田表示，2.0T直列四缸引擎比3.0T直列六缸引擎更轻更紧凑，布置的位置也更靠近车辆中心。因此，新车比GR Supra 3.0T轻了100kg，前后配重比几乎达到了50:50。 

外观方面，GR打造的2.0T Supra在外观设计上更为激进，官图中的这辆Supra是“Fuji Speedway” 特别版，限量200台，使用了特殊的白色金属漆，外后视镜外壳和刹车卡钳均使用红色点缀。

新车的车尾造型和3.0T车型没有明显区别，依旧使用高高翘起的鸭尾造型扰流板、饱满的后轮拱与粗壮的双边共两出排气系统。

内饰方面，新车内饰设计同样和3.0T车型相同，主色调为黑色，在方向盘、门板、中央扶手等处用红色点缀，同时使用了碳纤维材质饰板。座椅材质为皮质+Alcantara拼接，同时带有金属装饰，视觉感受和乘坐感受都极具运动氛围。

动力方面，丰田GR Supra 2.0T车型最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，前后配重比50:50，比3.0T车型减重100公斤，其百公里加速时间为5.2秒。