上面的受众人群是颜控，那么接下来我们来看看对于配置狂人，发现运动版到底值不值得入手呢？

我们先来看看外部配置，新车全系标配20寸轮圈、全系标配前后泊车雷达辅助、全系标配倒车影像、全系标配无钥匙进入、全系标配远程启动功能等等。就只是看这些全系标配，我想就已经可以让配置控的你，有一点动心了吧。 

发现运动版在安全性配置上也丝毫不“收敛”，诸如车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别和主动刹车等都是全系标配的。此外，在实用性配置方面，发现运动版也是应有尽有的，很多原本应该出现在选装列表中或是高配专属的配置，这一次都变成了全系标配，这一点还是非常厚道的。

小结：配置控的你 值得入手

发现运动版的配置在同级别的竞品当中绝对算是高的，而且实用性配置有很多都是全系标配，这一点很实在。所以你如果是一个注重于车辆配置或者日常使用实用性的消费者，那么发现运动版还是比较适合你的，很多日常用到最多、也是性价比最为突出的配置，都是全系标配，所以你完全不用去硬着头皮买最高配车型，便可以轻松拥有。

渴望动力的你 值不值得入手

说完了外观内饰的设计和配置，最后我们再来看看动力。发现运动版搭载了一台代号为PT204的2.0L涡轮增压发动机，并且分为高低功率两个版本。其中低功率版本的是200PS车型，最大输出功率为147kW，峰值扭矩为320N•m。

低功率版本的发现运动版与发现神行的低功率版在动力上是没有变化的，只不过发现神行提供了两个配置，而发现运动版只提供了一款低功率车型，由此可以看出，发现运动版的主销车型还是高功率版本。

那么我们就来看看高功率版本，发现运动版的高功率版本是249PS车型，从命名上就可以看出动力方面是有提升的（发现神行的高功率版本是240PS）。账面数据上，高功率版车型的最大输出功率为183kW，相比发现神行的高功率车型提升了6kW。最大扭矩方面，新车的峰值扭矩可以达到365N•m，相比老款提升了25N•m。

与同级别主要竞品相比，因为前面已经说了，发现运动版的主销车型是高功率版本，所以以高功率版本为例（由于价格原因，所以宝马X3为中功率版本），发现运动版的动力参数基本处于一个中等水平。奔驰GLC 300 L的动力最为强劲，相比发现运动版高了7kW和5N•m，这个差距在日常的使用中是感觉不到的。相比之下，宝马X3 28i车型的动力比发现运动要低了一些，分别为165kW和310N•m，这个差距还是比较明显的，尤其是55N•m的扭矩差。

总结：渴望动力的你 可以考虑入手

整体而言，发现运动版相比前身发现神行在动力上有一定的提升，但不是很大。相比其它主要竞品，如Q5L、GLC L和X3等车型，动力属于中等偏上水平，与领头羊GLC L的差距非常非常小，甚至可以说这种差距在日常的使用中是不会被察觉到的。综上所述，如果你对动力的渴望非常强烈，那么你可以考虑一下是不是入手发现运动版，因为发现运动版并不是一款主打动力的车型，但即便是如此，它的动力一点也不弱。如果你对动力有要求，但又不是唯一要求的话，那么发现运动版还是很适合你的。

总结：表现很均衡 产品力很强

经过了一番了解，发现运动版这次还是诚意满满的，它的优势不是某一个点，而是很均衡。做到某一个点很突出，还是比较容易的，但如果想要表现的很均衡，且没有任何明显的短板，这就没那么轻松了。整体而言，发现运动版在BBA等同级别主要竞品中，价格上还是有一定的优势的，再结合终端的优惠力度，相信上市后一定会获得一定的市场份额。