一汽奔腾是中国一汽自主乘用车事业的主战场,自“新奔腾”品牌发展战略发布以来,销量持续走高。日前,网通社从一汽奔腾官方获悉,一汽集团将在品牌建设、研发资源等各个方
导语一汽奔腾是中国一汽自主乘用车事业的主战场,自“新奔腾”品牌发展战略发布以来,销量持续走高。日前,网通社从一汽奔腾官方获悉,一汽集团将在品牌建设、研发资源等各个方面,给予奔腾品牌更大的支持。同时将开展龙腾三年行动计划,持续发力推动销量向上。
根据规划,未来奔腾在销量方面将实现“跨越式”增长,力争在2020年达到20万+台,2021年挑战40万+台,到2025年,要实现产销规模突破150万辆,从而跻身中国自主乘用车品牌第一阵营。
一汽奔腾新车规划 | |
车型 | 上市时间 |
C105 | 2020年4月23日(北京车展) |
D357 | 2020年内 |
D365 | |
制表:网通社 Internet Info Agency |
据悉,2020年将是一汽奔腾的产品大年,共有4款重磅产品密集投放市场,除此前在2019年广州车展亮相过的C105外,还有战略车型D365 SUV和D357轿车,产品矩阵再次得到升级。
在刚刚过去的2019年,奔腾全年销量达成12.05万台,同比提升33%。但是,面对20万+台的2020年销量目标仍然具有一定的挑战性。因此,奔腾针对营销方面同样做出了相应调整。2020年,奔腾将围绕品牌战术打法的2大目标、3大主线和6大攻坚战来开展2020品牌建设工作,通过品牌、产品、渠道、销售、市场、服务、客户和创新8大方面持续向上,以实现最新的产销目标。
侯明浩汽车编辑 2019年12月31日
王磊高级编辑 2019年12月02日
高浩编辑 2019年11月22日
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