宝马全新iX3

宝马iX3是一款纯电动SUV，量产版基于G01 X3平台打造将于明年正式发布，计划2020年在华投产。结合此前谍照来看，新车前脸将会延续概念车上的中央贯穿样式的双肾进气格栅设计，原本的雾灯槽处变成了细条散热导气槽，倒梯形的底部进气口同样在新车上有所呈现。

新车侧身线条与全新X3保持一致，而测试车辆车身上带有“电动测试车”标记。尾部造型较为简洁，并配备全新LED 3D立体悬浮尾灯，视觉效果更为立体。动力方面，宝马iX3将搭载宝马第五代电力驱动系统，电机最大功率为200千瓦，电池容量将超70千瓦时，最大续航有望超过400公里。

雪佛兰畅巡

畅巡外观保留了众多概念车设计元素，前脸采用封闭式造型，配合两侧偏平的LED头灯组，颇为个性时尚。新车侧面造型修长动感，长宽高分别为4665*1813*1538毫米，轴距达到2660毫米。此外，新车配备双色17寸轮圈，提升整车运动氛围。

新车尾部设计十分简洁，黑色的装饰板贯穿整个车尾，尾灯也融入其中，双L形组成的尾灯采用LED光源，点亮后极具辨识度。同时，左侧设有“EV”标识，突显身份。

雪佛兰畅巡搭载的最新一代MyLink+智联系统可提供虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能，动力方面搭载一台最大功率为110千瓦的电机，以及由上汽时代生产的三元锂离子电池，续航里程达410公里。

东风标致508L PHEV

508L PHEV前脸采用点阵式进气格栅，与两侧LED光源大灯相连，整体具有辨识度。新车侧面线条采用不规则设计，同时侧窗周围带有镀铬饰条点缀，侧裙处复杂的线条配以多辐式轮圈，整体彰显运动感。此外，充电接口设置在车身右后方。

尾部方面，新车整体扁平设计与车头形成呼应，微微上扬的小鸭尾彰显轿跑车运动感 ；同时两侧LED尾灯应用了标致经典狮爪造型，配以横贯尾部的黑钻式面板，辨识度极高。车灯下方设有“PHEV”标识，突显身份。

新车沿用第三代i-Cockpit唯我座舱设计，双辐式方向盘前方配有12.3英寸全液晶仪表，科技感十足。中控台整体具有层次感，横置式空调出风口加以镀铬装饰点缀，中间10英寸悬浮式液晶屏支持CarPlay手机互联。此外，新车挡杆换装全新电子式设计，整体十分运动。

动力方面，标致508L PHEV将搭载由1.6T发动机+电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率147千瓦，电动机最大功率80千瓦，其电池容量为12Kwh，纯电续航里程为50公里。

东风标致e-2008

全新e-2008前脸采用点阵式封闭格栅，且中间带有横向蓝色饰条点缀，突显新能源特质。这款车侧面线条具有立体感，且配备了双色低风阻轮圈，并在翼子板处加入蓝色“e”标识。车尾两侧熏黑的“狮爪”尾灯采用黑色装饰相连，配合高位刹车灯，视觉效果醒目。

全新2008双辐式方向盘配以全液晶仪表，科技感十足。中控台整体具有层次感，横置式空调出风口加以镀铬装饰点缀，中央10英寸液晶屏支持CarPlay手机互联等功能。新车挡杆换装全新电子式设计，内饰采用Alcantara及Nappa皮质包裹，同时副驾驶位置碳纤维饰板的加入，提升豪华感。

动力方面，标致e-2008搭载永磁同步电机，最大功率100千瓦，峰值扭矩260牛米，最高时速可达150km/h，其NEDC续航里程达430km，并支持快充功能。

起亚新一代K3纯电动

全新起亚K3纯电动版的外观延续燃油版的设计，前脸“虎啸式”进气格栅内部为直瀑式造型，配合两侧狭长的头灯组，更显锐利。封闭式的格栅和前唇处蓝色饰条都表明其新能源身份。

全新起亚K3纯电动版采用17寸轮胎，轮辋造型新颖。车尾则采用时下流行的贯穿式尾灯设计，辨识度较高，底部配有双边共两出尾排装饰。新车采用旋钮换挡，内饰在延续燃油、插电混动版车型风格的同时，更加简洁。

新车内饰预计将延续插电混动版车型设计，采用“T”字型布局，并辅以钢琴烤漆面板与镀铬饰条点缀。同时，车内还配有全液晶仪表以及大尺寸显示屏等科技配置。动力方面，预计全新起亚K3纯电动版将搭载永磁同步电机，并配备三元锂电池组。