11月21日，大众汽车集团（中国）宣布，将与合作伙伴在2020年共同投资超过40亿欧元。其中，针对电动出行领域的投资将占总投资金额的40%左右，涵盖生产、基础设施建设以及电动汽车的研发。同时，两座专为生产纯电动汽车而建的工厂将于明年正式投产。提高在电动出行领域的投资，将进一步加速和强化大众集团的电动化战略进程。

自进入中国市场以来，大众汽车集团已累计在华售出超过4,200万辆汽车。2019年截至10月份，大众集团已向中国客户交付334万辆汽车，市场份额已提升至19.5%。尽管现阶段市场挑战尚存，大众汽车集团（中国）仍有望继续超越整体市场水平，并对中国汽车产业的长期潜力充满信心。

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“如今，几乎每五辆在中国售出的汽车中就有一辆来自大众汽车集团。面对充满挑战的市场环境，我们的各项战略正初见成效。明年在本土生产的电动车规模将大幅提升，这也让我对2020年充满期待。电动出行领域的成功，将成为我们可持续发展目标的核心驱动力，助力集团于2050年实现完全碳中和。”

到2019年年底，大众汽车集团（中国）将推出14款全新的新能源汽车。2020年，基于MEB电动模块化平台的纯电动汽车将在两座新工厂正式投产。此外，大众汽车集团（中国）计划于2025年前推出30款在国内生产的新能源汽车，实现其新能源汽车本土销量达到150万辆的集团目标。

上汽大众新能源工厂

上汽大众新能源汽车工厂位于上海安亭，在经过12个月的建设后，于今年11月8日正式落成。该工厂是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂，项目总投入170亿元，规划年产能30万辆，将于2020年10月正式投产。

上汽大众新能源汽车工厂首辆下线的ID.车，是一款MEB平台纯电动中型SUV，也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型，预计将于2020年下半年正式亮相。此外，大众品牌里程碑式车型，全球首款量产电动车ID.3，未来也将于上汽大众新能源汽车工厂生产。

一汽-大众佛山工厂

目前，一汽-大众旗下的高尔夫·纯电和宝来·纯电均基于MQB平台打造。2020年，华南基地将开始生产基于MEB模块化平台打造的I.D.新能源车型，包括ASUVe、A SUVe、Lounge SUVe、Audi SUVe、Aero A等6款车型。2020年10月，上汽大众新能源工厂及一汽-大众佛山工厂将正式启动基于MEB平台的纯电动汽车的生产，综合年产能将达到60万辆。