深藏若虚动静皆宜测宝马全新X3 M雷霆版-满电-新能源汽车

进口车测试原创

2019-11-26

内饰的整体设计，X3 M和普通版X3并无太大差异，主要区别体验现在细节上。我想对于追求性能的消费者而言，330km/h的表底和大量的碳纤维材质面板，足以说明问题了吧。

其实在最新一代的BBA设计语言中，宝马依旧没有走特别“未来”的风格，相比奥迪的全触控中控台和奔驰的双大屏，宝马的整个内饰设计算得上是最“平庸”的了。但事实证明，这种比较保守的方式并没有惹来什么大问题，不会和大家的审美产生更大的分歧，会更容易被更多的人所接受。

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