官方续航里程标注少了？试驾奇瑞艾瑞泽e-满电-新能源汽车

国产车测试原创

2019-10-24

在道路试驾中，艾瑞泽e给人一种轻松的感觉，它提速敏捷迅速，但又不窜，方向灵便自然，整体的驾驶感受很舒适。它动能回收有高中低三个级别，可以根据自己的驾驶习惯进行调节，对于一台不到15万的小车来说，使用上足够舒心。

虽然此行并没有长时间的飚高速，但几次深入的油门也能让你知道它的动力储备是足够的，最起码在国家限速范围内，不会给人疲软拖沓的感觉，它悬挂结构虽然简单，但调校的相对舒适，所以整体质感还算不错。