全文总结： 

丰田开始走模块化战略后，推出了数款基于TNGA平台下打造的新车，全新卡罗拉正是脱胎于这个新的平台。得到的好处是显而易见的，整车的重心降低，视觉效果提升。后悬架升级为独立悬架，对于舒适性和操控性都有一定的帮助。此外，混动车型也得到相应提升，比如优化了电池结构，从而提升了乘坐空间和后备箱载物能力。

虽然全新卡罗拉更多还是为家用准备，但骨子里也有一点小躁动，除了升级底盘结构以外，还首次搭载了ACA弯道转向辅助系统，以改善前驱车转向不足的问题。

安全配置方面，全新卡罗拉全系标配8安全气囊及丰田最新的智行安全系统。这套系统包含：PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统 、LDA车道偏离警示系统、LTA车道追踪辅助系统及AHB自动调节远光灯系统等10项主动安全功能，整套系统可以实现L2级别的自动驾驶。作为当年风靡一时AE86的拥趸，我深知卡罗拉和它有千丝万缕的联系，个人非常期待全新卡罗拉上市，对于它未来的表现我们拭目以待。