提升不止在于可变压缩比 试驾英菲尼迪全新QX50

国产车测试原创

全新QX50将纵置发动机换为横置,为车内提供了更多的空间,同时在注重舒适性的同时有效提升了操控性和运动感,高配车型还搭载有英菲尼迪的线控转向技术,车内静谧性也有大量提升,整体的行驶质感有很大进步。


高速绕桩测试回顾:


油耗测试回顾:

 

经过我们137.6公里的实际油耗测试,这台车取得了百公里综合油耗11.3L的成绩,只能说是中规中矩的水平。不过这里测试的是综合油耗,对于日常使用环境中占比更大的城市拥堵路况下油耗表现只能作为参考。由于可变压缩比的技术,在城市拥堵道路中的表显油耗为10.4L;而高速路的油耗最低可以至6.3L左右。

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第二页:驾驶感受
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英菲尼迪 QX50 SUV 涡轮增压 可变压缩比

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