车型：北汽新能源EX3

推出时间：4月上市

综合续航里程：500km

外观方面，北汽新能源EX3主打Cross跨界风格，前脸给人一种悬浮的感觉，引擎盖往上是前挡风玻璃以及悬浮的车顶，强调了跳跃和灵动的感觉。此外，EX3采用的分体式头灯组也给人独特的视觉感受。

尾部造型简洁时尚，贯穿式尾灯、悬浮式车顶均为当下流行设计，视觉效果醒目。底部黑色保险杠嵌入“L”型反光板，提升夜间行车安全。

内饰方面，北汽新能源EX3整体采用了深色为主色调，并在车门饰板以及中控台细节处加入了类似木纹和镀铬元素进行点缀，整体质感有所提升。同时，该车所配备的双幅式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏以及旋钮式换挡机构，极具科技感。

动力方面，北汽新能源EX3配备了一台最大功率为160千瓦，峰值扭矩为300牛米的电动机，百公里加速只要7.9秒，0-50公里加速4秒。与电动机搭配的是一块来自宁德时代的三元锂电池组，电池组最大容量为61千瓦时。续航方面，EX3综合工况续航500公里，等速续航达600公里。

车型：比亚迪秦Pro EV600

推出时间：6月上市

综合续航里程：500km

秦Pro EV600采用了Dragon Face设计理念，整体更为时尚大气。大面积镀铬格栅延伸至头灯处，两侧还加装了LED日间行车灯，辨识度更高。同时，机舱盖上还有突出的线条，造型更为犀利。

车尾方面，秦Pro EV600尾设计同样应用了简洁的线条，设计让人感觉耳目一新。贯穿式尾灯组同样采用了全LED光源，配合镀铬饰条有着不同以往的科技感和时尚感。而梯形的牌照架区域也适当的增强了尾部层次感。

动力方面，秦Pro EV600搭载代号BYD-2015TZ-XS-E的永磁同步电机，最大功率135千瓦，最高时速150公里，参考唐EV600工况续航500公里、等速续航600公里，秦Pro EV600的工信部续航里程也将超过500公里。

车型：国产特斯拉Model 3

推出时间：下半年引入

综合续航里程：标准续航版本450公里，长续航后驱版600km

特斯拉上海超级工厂将在2020年实现年规模25万辆的量产，特斯拉表示将在今年下半年引进起售价更低的标准续航版本Model 3。初期量产的是中等续航版本，但NEDC的工况续航也超过了450公里。

特斯拉Model 3前脸采用了目前电动汽车惯用的封闭式格栅设计，两侧大灯组造型犀利，内部LED光源配以下方日间行车灯带，在保证了照明效果的同时还更加节能；新车前保险杠设计较为简洁，两侧转向灯下方带有进气造型设计，十分运动。

特斯拉Model 3内饰看起来十分简洁，车身内部三幅式方向盘采用真皮包裹，中控区域15英寸大尺寸显示屏集成车内所有操控，并会不定时更新系统。此外，Model 3空调出风口还采用了独特的全新造型设计，性能版车型提供白色内饰。

动力方面，除了长续航后轮驱动版采用单电机外，长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动版都采用双电机驱动。三款车型中国标准的续航里程分别为600+公里、590公里和595公里。

在这5款车中，有定位高端的特斯拉Model 3，也有小型跨界风格的北汽新能源EX3，还有清秀帅气的广汽新能源Aion S ，更有比亚迪秦、唐两位电动车老将。可以看出，随着技术的突破，成本的降低，电动车续航问题在慢慢被解决掉，可选择的车型也越来越多。

虽然电动车500公里续航已经可以满足绝大多数人的用车需求，但目前并非已经完全解决“续航焦虑”这个问题。在用车过程中，充电设施较低的覆盖率也是影响电动车使用感受的重要因素。因此，续航里程和充电桩覆盖率这两个问题真正能得到解决的时候，电动汽车将会得到飞速发展。（图/文 网通社 侯明浩）