比亚迪近日发布了2018年度业绩快报，网通社从快报中了解到，2018年，比亚迪实现营业收入1300.55亿元，同比增长22.79%；实现归属于上市公司股东的净利润27.90亿元，同比下滑31.37%。

2018年，在新能源汽车行业快速发展及集团新产品周期的带动下,比亚迪新能源车的销量仍实现高速增长，连续4年蝉联全球新能源汽车销量冠军，行业领先地位进一步巩固。不过汽车行业下滑所带来的激烈竞争，一定程度影响了比亚迪燃油车业务的盈利水平，并给比亚迪的盈利带来一定压力。

据比亚迪此前公布的公告显示，去年12月销量69,637辆，环比增长37.0%。1-12月累计销量超过52万辆，新能源汽车占比47.6%，达247,811辆，其中，纯电动和插电式混合动力乘用车销量分别为103,263辆、123,889辆。

而在手机部件及组装业务方面，比亚迪称，受行业需求疲弱及市场竞争加剧影响，订单及盈利均承受较大压力。此外在光伏业务部分，受政策变动及减值计提等因素影响，光伏业务亏损有所扩大。此外，融资成本的上升带来的财务费用增加也一定程度的影响了集团的整体盈利。

新车规划方面，2019年，比亚迪在新能源的产品投放方面将会更加密集。其中，宋MAX DM和宋MAX EV这两款MPV车型将分别在今年上半年和年内推出。此外，品牌旗下纯电动小型SUV元EV系列也将迎来新成员，元EV535目前已开启预售，并将于3月正式上市。不仅如此，亚迪全新一代宋、新款秦EV等车型也将会在年内正式推出。（图/文 网通社 刘楠）