激情年代的速度魔王 丰田Supra历史回顾

汽车文化原创

翟笛

资深编辑

2019-02-21

这个年代对于性能车爱好者并不友好,尤其国内喜爱日系性能车的人。先是三菱Evolution停产,斯巴鲁impreza迟迟没有换代消息;丰田86/斯巴鲁BRZ去而复

导语

这个年代对于性能车爱好者并不友好,尤其国内喜爱日系性能车的人。先是三菱Evolution停产,斯巴鲁impreza迟迟没有换代消息;丰田86/斯巴鲁BRZ去而复返让人唏嘘;至今我们仍找不到官方渠道去提一台马自达MX-5

2018年,“颓废”的日系性能车终见曙光,丰田发布了全新一代Supra车型。一时间,车迷炸开了锅,他们有近二十年时间没听到过这个名字了。在九十年代,丰田Supra曾被誉为日系跑车代表,其强大的直线性能和改装潜力被车迷们称为“魔王”。如今,新魔王回归,我们不妨来回顾丰田Supra的历史,看看那个充满速度与激情的年代。


第一代 A40 (1979-1981)大号Celica 被对手逼至装进六缸发动机


第二代 A60 (1982-1986)多种动力版本 销往欧洲比保时捷还贵


第三代 A70 (1986-1993)出现Targa版本 配置大幅度升级

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第一页:丰田Supra历史回顾(A40、A60、A70)
第二页:丰田Supra历史回顾(A80、FT-1、A90)
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丰田 Supra 性能车 历史

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