哈弗F7的动力总成和哈弗其他车型并没有任何区别，提供了1.5T和2.0T两种发动机，并同时匹配一台7速双离合变速箱，没有提供手动版车型。

不知道2.0T版本是否会有更好的表现，但是对于这台1.5T发动机来说，加上这台双离合变速箱的问题，整体表现并不算特别出色，急加速时发动机会发出非常大的声音，变速箱的反应速度也并不算慢，但是整体的加速感受并不强烈，只能说能满足日常使用。

总的来说，哈弗F7的动态表现依然属于比较日常家用的类型，注重舒适性，具有比较不错的底盘表现，但是却被动力拖了后腿，过于注重平顺性的结果就是动力传输效率的下降以及驾驶感受的缺失。当然，这也许只是1.5T版本的表现，2.0T版本的车型可能会有明显的提升。

总结：

哈弗F7对于哈弗来说，我个人觉得并不算是特别有代表意义的一台车，虽然换了一个相对时尚和年轻的外观，但是内在的许多东西并没有明显的改变，总的来说它依然是一台典型哈弗，尤其在驾驶感受方面上看到了许多其他哈弗的影子。欧洲市场强敌林立，毕竟福特、大众和通用等品牌在欧洲可谓物美价廉，而至于欧洲人能否像国内消费者一样认可哈弗品牌，我们也还不得而知，所以哈弗想要成为国际化品牌可能还有很长的路要走。（网通社 图/文/摄 李少晨）