展车内饰没有开放，我们只能透过官图了解一下理想智造ONE的内饰设计。作为一款智能电动车，理想智造ONE采用了“3+1”共4块屏幕构成的智能座舱系统，同时还在功能和交互方式上做出了很多创新。

此外，理想智造ONE车载系统采用了双系统，其中仪表和车辆控制屏幕采用了Linux配合德州仪器车规级芯片，具备良好的稳定性和安全性；而中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕则采用Android系统配合高通骁龙820A车规级芯片，更注重娱乐功能。

小结：理想智造ONE的内饰设计充满科技感，其四屏设置在目前在售所有车型中还有拥有极大优势的，同时车规级高通骁龙820A芯片搭配Android系统打造的娱乐系统更是可以为用户带来畅快的体验。

在动力方面，理想智造ONE配备了一套增程式电动系统，主打“无里程焦虑”的概念。

在续航能力上，理想智造ONE可提供180公里的纯电续航能力，同时增程续航里程大于520公里，在NEDC标准下，新车的综合续航能力将超过700公里。此外，由于增程器可以通过加油直接补能来换取更持久的续航能力，从而消除用户的里程焦虑。

写在最后：作为车和家的首款车型，理想智造ONE通过高智能和长续航正式进入了国内新能源市场。但是理想智造ONE虽然通过增程系统实现了“无里程焦虑”，但由于只配备了减速箱，会导致新车在高速工况下的油耗偏高。而由于内燃机的存在，理想智造ONE在冬季的里程衰减要少于纯电动车型。最后，车和家官方宣布，理想智造ONE将于2019年上海车展期间接受预订，并将于第四季度正式交付。（图/文/摄 网通社 白云鹏）