》》轿车化内饰设计 更受年轻人喜欢《《

在上次风骏7首次亮相的发布会上，长城并没有开放给大家对风骏7内饰部分的体验和实拍，这次在大家的强烈要求下，长城也同意给大家进行实拍和空间体验，下面我们就一起来看下风骏7内部的变化是否同样令人满意。

内饰部分使用了不少仿碳纤维饰板对运动感进行诠释，不过这种饰板有时也是双刃剑，使用不当反而会减分，我个人不好对此武断，还是等待上市后的口碑让大家决定吧。

》》稳定的动力系统对于皮卡尤为重要《《

风骏7使用了一台2.0升的涡轮柴油发动机，汽油机的身影并未出现，而GW4D20系列的发动机也是长城的主流发动机，在经过几年的不断优化后，整体性能和稳定性表现不错，而20D也是达到国五排放，至于内在品质如何，出口欧洲的长城车型也是使用同款发动机，相信大家应该心里会有些谱了吧。

》》风骏7点评《《

在中低端皮卡方面，长城向来不缺乏产品应对市场，而在尺寸变化不大的前提下推出风骏7，可以看出长城对于中端皮卡市场有着自己的打算和规划，同时，风骏7的出现也让家族车型更加细分，有了面对年轻人的勇气。

产品力方面，除了延续了口碑良好的动力和悬架系统外，更加硬气的外观、更加轿车化的内饰设计以及多项舒适配置（例如座椅加热、倒车影像包含右侧盲区、自动空调以及手机互联）的加入使得皮卡车型不在是传统观念里粗糙的代名词，使二三四线城市购车的用户有了一个可以选择皮卡的理由。

》》结语《《

对于阿拉善英雄大会来讲，每年只有十一假期举办，7天的狂欢过后腾格里沙漠又会恢复往日的平静；而对于每个普通人来讲，如何能够完成自己怀揣的越野梦，让自己可以走的更远，看的更多，而现实中，动辄几十万上百万的售价也让这个梦想显得有些遥不可及，好在越来越多优秀的“中国制造”让梦想可以照进现实。

正所谓“一叶知秋”，不要浪费了大好光景，不要辜负了自己的青春芳华。<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: " pingfang="" sc",="" "lantinghei="" "microsoft="" yahei",="" arial,="" 宋体,="" sans-serif,="" tahoma;="" font-size:="" 16px;="" letter-spacing:="" 1px;="" text-indent:="" 32px;"="">（图/文 网通社 徐芳哥）