你是“红标”还是“蓝标”?试驾哈弗H2创享版

国产车测试原创

高浩

编辑

2018-09-28

谈及驾驶,1.5T+7DCT的动力组合再令人熟悉不过了,在非运动模式下,无论是否轻触踏板,收到的反馈总是很“慵懒”。运动模式时,情况稍有改善。另外,起步至低速行驶和降挡时,顿挫的现象比较明显。噪音控制上,H2的表现可以令人满意。

写在最后:哈弗有着十分丰富的产品系,H系列车型H1-H9中,多款车型又分出了红蓝标,以令人眼花缭乱的方式满足消费者的不同需求。就像那句玩笑,“你永远找不到两台配置相同的哈弗H6”,这也算是一种个性的表达吧。对于一台不到10万的小车,H2畅享版丰富的配置、足以应对日常用车的动力储备已经相当诱人,不同的外观,又能够带来新鲜感,那么,你是“红色”还是“蓝色”呢?(图/文 网通社 高浩)

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第一页:外观/内饰——大部分国人都能接受
第二页:“老朋友”1.5T+7DCT的动力组合
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