空间表现出色/储物设计到位

正如前文所说，在实际接触吉利缤瑞之前我一直对溜背式车型有所“怀疑”。按照常理推测，绝大多数注重设计感的车型，往往都会因为某些独特的设计线条而牺牲一些实用性。换言之，包括我在内的大多数人都认为颜值与实用是存在矛盾关系的。但是吉利缤瑞的设计师却通过巧妙的设计，打破了这个“铁律”。

良好的空间表现和实用性对于国内用户而言是十分重要的品质，吉利缤瑞作为一款紧凑级市场的细分车型，其能够在具备创新设计的同时兼顾出色的空间表现，这在同级别车型中是十分难得的。

预计提供1.0TD/1.4T两种动力形式

从目前掌握的消息看，吉利缤瑞未来将提供1.0TD、1.4T两种动力形式，并根据不同车型匹配手动、双离合以及CVT变速器，以满足不同消费者的用车需求。

从动力规格和悬架布局看，吉利缤瑞与同门车型帝豪GL并没有明显差异。既然吉利缤瑞定位于年轻运动路线，那么其是否会针对动力性能和悬架调校进行差异化处理呢？这个问题只有等到后续的试驾体验才能给出答案。

美中不足的小遗憾 希望未来能改进

在兼顾了设计美感与实用性的同时，吉利缤瑞也存在一些“遗憾”。这些美中不足的小缺点，希望能在未来量产版本上市时或未来改款时能进一步完善。

全文总结

无论是同级别罕见的溜背式设计还是细节创新的内饰布局，吉利缤瑞都十分吻合年轻市场的定位，同时这款新车也为用户提供了足够体面的配置和实用空间表现。其实从车型命名方式就可以看出，吉利有意将缤瑞与帝豪GL“划清界限”，并将其作为一款针对年轻市场独立存在的精品紧凑级轿车。我们暂且不论这样的产品细分策略是好是坏，单从缤瑞的产品力考虑，这样一款兼顾设计质感和实用性的轿车出现，的确能进一步丰富我们的选择。如果未来这款新车能再针对行驶表现进行运动化调校，我想其市场前景一定会十分明朗。（图/文/摄 网通社 王啸辰）