对于皮卡来说，翻山越野似乎是它天生要面对的必要任务之一，铃拓在这方面具有绝对的优势，分时四驱、非承载车身、后桥差速锁等等都决定了它的表现肯定不怂。

作为皮卡的通过性其实是不如一些硬派SUV的，因为它的车身和轴距更长，前后悬也更长，即便具有很高的离地间隙，但是通过角和离去角肯定会在一定程度受到造型的影响。铃拓在面对一般的越野考验时通过性没问题，但是极端条件下这种劣势肯定会有所体现。

虽然铃拓不具有各种各样的电子辅助系统，例如陡坡缓降、上坡辅助之类的，让它显得更原始更机械更考验驾驶员的技术，但是这样也不能埋没它的实力，面对一些具有难度的越野项目，基本都能轻松通过，值得肯定。

总结：

对于铃拓11.68-14.68万元的售价来说，它的表现还不错，再加上合资的身份，其实还算实惠。但是即便它的越野能力够强、价格够合理、但是它依然存在很多硬伤，比如它的动力系统，柴油+手动的组合显得过于工具车，而且舒适性配置、各种电子辅助配置的缺失也让它的竞争力有所下降，如果在这方面进一步提升的话，铃拓在皮卡领域的市场表现还是值得期待的。（图/文 李少晨 摄/李少晨 网通社评测团队）