帝豪EV450算是帝豪EV300的小改款车型，因此外观经过小幅度修改后要比老款帝豪EV更显精致一些，尤其是前保险杠底部和前大灯组的造型更运动也更有设计感。

此前我的同事已经参加过吉利帝豪EV450的试驾体验活动，并针对该车撰写了非常详细的体验报告，因此有关帝豪EV450的静态体验部分本篇测试文章就不做详细的复述。有感兴趣的读者可以点击上方图片链接进行跳转阅读。

作为国内新能源电动车迈入续航400公里的首款车型，帝豪EV450定位是紧凑级家用车，这个定位更好地贴合国内家用车是主流的市场大环境。而帝豪EV450最主要的竞争对手是比亚迪刚刚推出的续航达到450公里的秦EV450。