排量小没问题,给劲才重要 试驾东南新DX7-1.5T

国产车测试原创

外观部分

作为东南汽车“翼³”设计理念诞生下的首款产品,前脸呈现出“鹰击”的立体效果,令车头新增更多“力量”与“流动”造型,同时整车看上去更具层次与设计美感。

东南DX7 Prime1.5T版本的刹车卡钳是传统的银色金属喷涂处理,视觉效果没有1.8T车型红色涂装刹车卡钳那么吸引目光。

内饰部分

总结

其实1.5T车型更多的是为DX7 Prime车系作配置的补充,使得产品线更具全面一些。从实际体验的情况来看,虽然排量小了一些,但是动力的储备还是能够满足日常需求。至于配置层面,我们体验的是1.5T的顶配车型,自动泊车、包含车道保持功能的ADAS系统都算是加分亮点配置,而在其他基础配置层面也一应俱全,结合官方给出的14.29万元售价来看其产品实力不容小觑。(图/文/摄 网通社 黄轩)

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第二页:讲讲1.5T车型外观的差异
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