从人机交互到人车交互,简单的一字之差,却隔着不小的距离。NOMI,蔚来ES8的人车交互载体,虽然是全车最小的一块屏幕,但确是承载技术含量最高的。其实这事儿说起来不难,我说它听,然后按我说的做,但实际应用过程中你会发现无论是语音识别度、动作反应速度还是人性化设置的处理,都不是说说这么简单。在我看来,蔚来ES8在这几方面确实下了功夫,尤其是上面所说的一些直击你潜在意愿的功能,让它的用户对它好感颇高。
写在最后:在与李斌的交谈中,你会发现他从骨子里透着自信,这种自信不仅仅来自于对于市场的把控,更是对自己孩子一样的产品颇为乐观。这种乐观并非盲目自信,研发、制造、测试、营销、服务...这些层面都被蔚来信心满满得摆到了台面上,这其中就包括全新工厂。靠谱的团队加上成熟的方式,好的产品自然水到渠成。后续网通社将对蔚来工厂进行探访,并对ES8进行深度试驾,敬请期待!(图/文 网通社 张屹鹏)
余昶编辑 2018年04月08日
吴楠启编辑 2017年12月28日
白云鹏副总编 2017年12月28日
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