欧尚COS1°首秀 引全球媒体大咖高调"围观"

厂商要闻原创

徐晓晨

编辑

2018-04-27

前不久长安汽车发布全新发展战略,划分四大品牌分层级进军各大细分市场。原长安欧尚更名“欧尚汽车”并采用全新“云标”Logo,明确指向“多功能家用型车细分市场”,启

导语

2018年4月25日,第十五届北京车展正式开幕。与此前不同的是,今年北京车展的主题是“定义汽车新生活”。不难看出,随着新一代信息通讯技术的应用、新能源的研制和开发、人工智能的快速发展等一系列创新技术与汽车产品加速融合的背景下,仅具备通勤功能的传统汽车越发难以“存活”,而越来越多加入诸多人机互动、智能网联等创新科技的“新贵”成为瞩目亮点。

前不久长安汽车发布全新发展战略,划分四大品牌分层级进军各大细分市场。原长安欧尚更名“欧尚汽车”并采用全新Logo,明确指向“多功能家用型车细分市场”,启用新Logo下的首款车型命名COS1°。虽然定位一款七座SUV,但一系列“非传统”制造以及“黑科技”加身等特点,使其与众多竞品产生较大差异,而这一点也引来网通社全球媒体大咖们前来一探究竟。

欧尚汽车COS1°是什么车?

4月25日2018年北京车展开幕日当天,欧尚汽车COS1°迎来全球首秀。新车定位全新中大型SUV,除了七座版本外,预计还将推出五座和六座版本,动力方面搭载一台1.5TGDI涡轮增压发动机,最大功率131千瓦,峰值扭矩为265牛米。

对于这样一款大尺寸车型,来自美国媒体Motor1的Seyth Miersma提问:“这台1.5T发动机是这款车唯一的动力配置吗?”对此,欧尚汽车COS1°项目总监吕妮娜表示:“在1.5T之后,后续还会推出2.0T版本。”

目前新车仅针对中国市场销售,但吕妮娜透露,根据公司的产品规划并不排除未来在全球市场销售的可能性。对于这个回答,Seyth Miersma表示很期待:“在美国人们也喜欢这样空间大一点的SUV,另外搭载2.0T发动机还是比较符合这款车的规模。”

综合国内二孩政策开放以及中国消费者对SUV车型的喜好,欧尚COS1°可以说是在双利的条件下应运而生。但对大多情况处于一车一人、或一车两人的美国人来说,除全尺寸SUV外,一般七座SUV很难舒服的坐满七人。吕妮娜解释:“欧尚COS1°的车身尺寸为4830×1868×1750/1775毫米,轴距为2800毫米,并且三排均为不同人群做了特定修改。”

在亲身体验车内空间后,“中国通”New York Times纽约时报撰稿人、记者、作家、演说家Jim Motavalli表示:“中国人注重家庭和整体观念,欧尚COS1°这款车很好的诠释了中国人的这一特征,包括驾驶席、第二排座椅和第三排座椅,都是有针对性的设计。”

什么是“智能开放式平台”?

如果说三排七座SUV能够舒适的装满一家七口的话,那么欧尚COS1°的“黑科技”则是能够牢牢吸引住这七口人。与传统SUV不同,欧尚COS1°更加智能化,在新车发布会中,长安汽车副总裁王俊强调:“欧尚COS1°是欧尚汽车首款采用智能开放式平台车型。”

何为智能开放式平台?简而言之是指从发布的全新品牌形象开始,欧尚汽车旗下车型将采用开放式智能互联平台,品牌的一些合作伙伴,包括腾讯、百度、阿里等公司都可以一起为用户做定制化功能。

在体验一番新车操作系统之后, HybridCars.com, PlugInCars.com创始人、 FuelCellCars.com专栏主编Bradley berman显出浓厚兴趣:“欧尚COS1°给我留下印象比较深刻的是它提供的互联服务,它与腾讯、百度、阿里等公司都一起为用户做定制化功能。另外欧尚COS1°中的大屏我听到有很多功能,车辆行驶信息,包括导航信息、车辆故障信息、音乐信息、油量信息,这些在美国市场的车型上使用的其实并不多。”

“定制化”飞入寻常百姓家?

除了智能开放式平台外,欧尚COS1°在制造层面也带来更多惊喜,其中就包括“定制化”。官方表示,新车的定制内容从车身颜色、内饰颜色、座椅材质等诸多方面有着多样化的选择,用户可通过欧尚Style网上进行选择,通过强大的营销体系和制造体系,定制后的车型将很快交付用户手中。

FAZ(德国法兰克福汇报)资深汽车记者、World Car of the Year和Engine of the Year评审团成员Jürgen Zöllter对此感到惊喜:“定制化服务下放至普通家庭中,你可以选择非常多的关于座椅、车身/内饰颜色、仪表盘布局等方案,而制造商用很短的时间就可以生产出来并交付到客户手中,‘中国速度’随处可见。”

基于长安汽车强大的全球设计研发体系,欧尚COS1°是由意大利设计中心开发,前脸采用六边形进气格栅,俊朗线条凸显动感汽车。“欧尚COS1°的外观我听说是在意大利设计中心开发,所以它整体的设计我认为是很前卫的,我也很想了解背后设计的故事,包括这款车在改善节能环保领域做出的贡献。”意大利媒体Auto & Design主编Silvia Baruffaldi表示。

实际上在当下汽车市场环境中,不断向可持续发展改变的方式越来越多样化,这些不仅体现以传统内燃机向电气化转变,同时在制造方面的节能环保也同样重要。据官方透露,欧尚汽车深入"绿色理念", 欧尚COS1°的车身结构中运用了非常多的环保材料,从更多细节贯彻绿色和环保两个主题。对此,Silvia Baruffaldi高度赞扬欧尚汽车对于环境保护所做出的努力。

写在最后:从发布会到产品讲解,短短一个多小时的时间内,实际上欧尚COS1°并未完全展现出全部“实力”,包括乘坐感受、驾驶感受、静谧性等诸多环节,但仅展现出的部分静态表现还是有很多亮点。对于开惯了相对“简单”的汽车后,这些国外“汽车人”对欧尚COS1°的众多智能科技功能感到浓厚兴趣,而他们也纷纷表示很期待去试试这款“中国车”,这个愿望不会等的太久。据官方表示,欧尚COS1°将会在下半年上市,届时不妨可以期待一下这帮欧尚COS1°外国车迷再访中国,来一次深度试驾?(图/文 网通社 徐晓晨)

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