全新一代途锐的内饰要比现款车型年轻了不少，而且终于不再使用非常呆板的对称式设计风格，倒不是说对称式的内饰就不时尚，只不过大众集团的对称式内饰设计风格基本和时尚、前卫不沾边。

由于轴距的增加几乎可以忽略不计，因此从内部空间来看，两代车型之间没有差距。

全新一代途锐会推出多种动力系统的车型，对于中国消费者来说，3.0T V6汽油涡轮增压发动机的车型与我们的关系最为密切，其最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛米。另外，还有一款综合输出功率为270千瓦的2.0T插电混动车型会在之后与大家见面。

写在最后

全新一代途锐身上的变化既在情理之中、又出乎意料之外，在它没正式亮相的时候，我们通过概念车预想到它会变得更年轻、线条更锋利、造型更夸张，但是没想到大众集团还真用到了量产车上。我们常说“包子有肉不在褶上”，但是这次大众集团没想让途锐成为隐形富豪的座驾。（图/文 网通社 刘可）