前文说到了,宝骏360在车身尺寸上与它的竞品相比并没有太大的优势,而且,出于它的设计背景,它的尺寸是向紧凑级轿车靠拢的,为的是在城市穿梭中更加灵活,那么剩下唯一评判它是否能合格载人出行,就要看它的空间分配是否合理了。
在乘坐空间方面,宝骏360做到了既然敢推出就敢做好的优秀表现,而且在进入第三排也做了多种考量,让进出第三排更方便。储物空间方面,它的表现依然优秀,可以做到第二排与第三排同时放倒还保持纯平。
动力总成方面没有太多的惊喜,并没有配备涡轮增压发动机,但是这样的动力对于定位于家轿的它来说已经够用了。
总结:宝骏730已经给国人留下了太多美好的印象,好用而且好开,省心而且耐用,但是宝骏并没有固执于此。宝骏360的推出经过了多重的市场调查,想要满足消费者最简单的多人出行场景,从目前静态体验来看,它已经合格了,完全针对家庭化的内饰设计能俘获很多家庭用户的喜爱,每个位置都有充足的乘坐空间,那么接下来就要看它的具体定价是否能讨消费者的欢心了。(图/文/摄: 网通社 张青云)
石瑞高级编辑 2018年03月16日
余昶编辑 2018年02月01日
余昶编辑 2018年01月26日
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