全新一代奥迪A8L采用奥迪最新的动力组合，3.0升TFSI涡轮增压发动机带有48V轻混系统匹配8速TipTronic手自一体变速箱，底盘采用前后五连杆独立悬挂匹配Quattro四驱与四轮转向系统。

新一代奥迪A8L车身算不上轻，但是开起来却与它的重量级别不相符。动力输出非常好，只要需要动力的时候，它便能做你坚实后盾给予你足够的支持，底气非常足。通过高科技的动力组合为驾驶与乘坐带来很好的改善，让驾驶变得轻松惬意。

“溜车模式”，是在驾驶员松开油门时未踩刹车的情况下动力由48V系统代替传统动力，改善燃油经济性效果，整个过程衔接的很顺畅，几乎让车内乘客与驾驶员本人很难察觉。

在正常驾驶条件下，中央差速器会以前后40:60比例分配扭矩，如果车轮有打滑现象, 它就会将大部分驱动扭矩传输到牵引力更佳的输出轴。前轮最高可获得70%的扭矩，后轮最高可获得85%的扭矩。

无论是在低速时还是高速行驶中，车辆四轮转向都会时刻待命。由于车辆长度超过5米，它转弯半径本应很大，四轮转向很好的减少了转弯半径，使得其控制在11.8米内。而高速行驶中，车辆后轮可随速度提升而增加转弯的角度提升了行驶灵活性。

总结

经过一天接触，无论是外还是内，奥迪A8L留给体验者的印象非常深刻，正如奥迪品牌在人们心目中的印象，它通过高科技手段改变出行。尤其是在这样一辆顶级豪华轿车身上，未来似乎唾手可得。

车内少见的虚拟按键/全新的轻混动动力组合/更先进的底盘以及专项技术，这些都是足够令人回味的前卫科技，当然在车辆设计/用料等方方面面的创新也在不经意间改变着，或者说提升了奥迪对于科技的理解。（图/文/摄 网通社张越鹏）

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